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Davinci AUTOSAR RTE和SWC架構(gòu)設(shè)計專題

分享文章到朋友圈或點在看，加微信cloud2sunshine領(lǐng)取豐厚AUTOSAR學(xué)習(xí)資料！點擊上方藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注我們上次的Autosar OS專題培訓(xùn)出來之后，非常感謝這么多學(xué)員們的留言和好評，心里即喜也慌，沒想到得到這么多學(xué)員的支持和肯定，所以更堅定要做好每

汽車電子
2020-07-06

SAR TE
站在華為上汽面試官的角度去想問題-ATM狀態(tài)機又撒了壹萬億

點擊上方藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注我們引言記得年輕的時候去面試一家大廠的嵌入式軟件工程師的職位，面試官讓很多候選人三人一組討論去設(shè)計一款A(yù)TM機，當(dāng)時我們那組討論的熱火朝天，什么把Linux操作系統(tǒng)內(nèi)核移植過來，加入互鎖機制確保取錢的安全性，什么多線

汽車電子
2020-07-06

狀態(tài)機 ATM
為啥阿里騰訊華為都要入局智能汽車行業(yè)

點擊上方藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注我們為啥這么多巨頭都扎堆進入智能汽車開發(fā)呢？全球汽車產(chǎn)業(yè)處在巨大的變革之中，近期國家更是把新能源汽車和充電樁建設(shè)作為下一個新基建的方向，大力地營造積極的發(fā)展環(huán)境。如下面的四種產(chǎn)業(yè)將代表下一代汽車的潛力發(fā)展點。 1

汽車電子
2020-07-06

智能汽車
基于Hypervisor智能駕艙的AUTOSAR解決方案（2）

MENTOR嵌入式管理程序目前，通常使用兩種類型的管理程序（圖6）： Type 1本機管理程序：一種在硬件上本機運行的管理程序，因為它充當(dāng)核心中的操作系統(tǒng)。 Type 2托管虛擬機監(jiān)控程序：此類型的虛擬機監(jiān)控程序必須由另一個操作系統(tǒng)托管，并且僅負(fù)責(zé)使用主機操作

汽車電子
2020-07-06

vi SAR
具有E/E架構(gòu)的車輛AUTOSAR自適應(yīng)平的解決方案

在經(jīng)典E/E架構(gòu)中，傳感器和執(zhí)行器直接連接到功能ECU。如果其他總線參與者需要使用這些值，則需要更改通信矩陣。為了克服這個問題，已經(jīng)建立了域控制器體系結(jié)構(gòu)。該體系結(jié)構(gòu)的基本思想是每個域使用一個功能強大的控制器，絕大部分必要的傳感器/執(zhí)行器都與該控

汽車電子
2020-07-06

SAR
多核及ADAS ECU的AUTOSAR Safety解決方案

如今，ADAS ECU 是負(fù)責(zé) ADAS 功能的專用模塊,在許多汽車中都有使用。分布式 ADAS ECU 正在被集成度更高的 ADAS 域控制器，域控制器其把多個 ECU 的功能集成到一起。ADAS 域控制器是大腦，可融合來自攝像頭，激光雷達(dá)，雷達(dá)，慣性測量單元（IMU）等傳感器數(shù)據(jù)

汽車電子
2020-07-14

ADAS ECU SAR
ECU診斷軟件設(shè)計（1）

診斷功能和應(yīng)用所有的電控單元都應(yīng)具備診斷功能。診斷功能包含內(nèi)部診斷功能和服務(wù)處理功能。內(nèi)部診斷功能即為電控單元初始化或關(guān)閉時的故障自檢測和連續(xù)故障自檢測；服務(wù)處理功能則有診斷故障代碼獲取、輸入/輸出控制、安全訪問、數(shù)據(jù)獲取、程序控制、刷新

汽車電子
2020-07-06

軟件設(shè)計 ECU
華為如何破局？

點擊上方藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注我們美國將華為加入“實體清單”整整一年后，美國對華為的制裁再次升級。 5月15日，美國商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）發(fā)出通知，要求使用美國技術(shù)和設(shè)備制造的芯片也必須獲得美國的批準(zhǔn)，才能出售給華為。美國制裁的升級側(cè)重于包

汽車電子
2020-07-06

華為
基于Hypervisor智能駕艙的AUTOSAR解決方案（1）

點擊上方藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注我們引言當(dāng)今的汽車制造商正競相通過使用人機界面（HMI），基于云的服務(wù)，車輛自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）和自動駕駛等技術(shù)在未來的車輛中部署這些創(chuàng)新且吸引眼球的新功能。這些新技術(shù)增加了車輛電氣和電子（E / E）架構(gòu)的復(fù)雜性，并

汽車電子
2020-07-06

vi SAR
聽說你想做一個汽車軟件工程師？（中）

上一篇文章木城：聽說你想做一個汽車軟件工程師？（上）閱讀量挺好，于是我打算趁熱打鐵，加一個番外篇。在本篇文章里，我們來探討一下一位汽車軟件工程師的成長過程。還是那句話：一家之言，姑妄聽之！想當(dāng)年還在校園的時候，我們都被安排好了固定的課程和培養(yǎng)方案，一年一年只要按部就班地選課，最后...

汽車電子
2021-12-08

汽車軟件工程師應(yīng)用層測試工程師
Stm32 吐血100問

1、AHB系統(tǒng)總線分為APB1（36MHz）和APB2（72MHz），其中2>1，意思是APB2接高速設(shè)備；2、Stm32f10x.h相當(dāng)于reg52.h（里面有基本的位操作定義），另一個為stm32f10x_conf.h專門控制外圍器件的配置，也就是開關(guān)頭文件的作用；3、HSE...

汽車電子
2021-12-07
嵌入式OS入門筆記-以RTX為案例：五.簡單的時間管理

上一節(jié)簡單記錄了進程task。有了進程以后，我們需要關(guān)心怎么樣分配CPU資源（或者運行時間）給每個進程。那么就要引入排程（scheduling）的概念。排程一般都是OS里面非常重要的一部分，但是在深入進入排程和理解RTX排程器（scheduler）如何運作之前，不妨看看RTX提供...

汽車電子
2021-12-07
vFlash概述及API接口函數(shù)簡介

1VFLASH介紹vFlashStandard是用于通過CAN(FD)、LIN、FlexRay和以太網(wǎng)（DoIP和SoAd）重新編程單個ECU的版本。它可以在PC、VN8810、VN89xx和VT系統(tǒng)上使用。如果安裝在PC上，它會提供一個圖形用戶界面，用于創(chuàng)建和配置閃存設(shè)置以及閃...

汽車電子
2021-12-07

API
回調(diào)函數(shù)

什么是回調(diào)函數(shù)？`even.py`#回調(diào)函數(shù)1#生成一個2k形式的偶數(shù)defdouble(x):returnx*2#回調(diào)函數(shù)2#生成一個4k形式的偶數(shù)defquadruple(x):returnx*4`callback_demo.py`fromevenimport*#中間函數(shù)#接...

汽車電子
2021-12-07

回調(diào)函數(shù)
突發(fā)！特斯拉緊急召回

挺突然的，自即日起，特斯拉宣布召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)ModelY電動汽車，共計21599輛。????作為2021年的最后一個月，原以為不會再有特斯拉車輛故障的瓜可吃了，誰曾想到，到底是低估了特斯拉搞事出道的能力。廣東的冬天可能會遲到...

汽車電子
2021-12-07

特斯拉