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如何用智能手機通過藍牙控制伺服電機
在這個項目中，我將向您展示如何通過藍牙在智能手機應用程序的幫助下控制伺服電機。
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構建一款由藍牙控制器控制的機械臂
Bracc.ino是一個簡單的關節(jié)臂，由6個伺服馬達組成，通過Arduino手柄通過藍牙控制。它是作為一個學校項目誕生的，它的目的是模擬一個工業(yè)機器人。經(jīng)過不同的嘗試，我們可以找到正確的方法，我們可以移動一個機器人。
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構建一個手運動控制機械臂
一個可以用包含IMU和伸縮傳感器的手套無線控制的機械手臂。
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如何使用藍牙控制汽車
你可以用藍牙遠程控制你的汽車。有四種設置：手動、自動、轉向和聲控。
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了解如何使用移動設備中Android應用程序，Arduino UNO和HC-05藍牙模塊控制伺服電機
伺服電機是通過信號線發(fā)送一系列脈沖來控制的。控制信號的頻率應為50Hz或每20ms出現(xiàn)一次脈沖。脈沖的寬度決定了伺服器的角度位置，這些類型的伺服器通?？梢孕D180度
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自制Arduino噴氣引擎
你曾經(jīng)嘗試過自己創(chuàng)造一個真正的旋轉噴氣機嗎?在這篇帖子中查看詳細的制作步驟。
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如何測量并繪制二極管I-V特性曲線
二極管特性曲線(I - V曲線)顯示了通過二極管的電流(I)如何隨著電壓(V)的變化而變化。
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如何用Arduino控制迷你水泵
Arduino微控制器的出現(xiàn)徹底改變了電子和自動化領域。憑借其用戶友好的界面和大量的模塊和傳感器，Arduino板已成為愛好者和專業(yè)人士的首選。在本文中，我們將探討5V水泵模塊的意義，使用晶體管的重要性，以及如何有效地連接兩者以創(chuàng)建高效的水控制系統(tǒng)。
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構建一個電子手風琴
Farfisa F/AR單元是用于Transicord電子手風琴和Compact Duo風琴的外部PSU -前者是因為缺乏空間和重量，后者是因為風琴已經(jīng)很重了。它還提供了一個晶體管前置放大器和一個巨大的混響彈簧，可從Transicord或Compact Duo切換。這些現(xiàn)在是罕見的和昂貴的，以及沉重，笨拙和舊的技術。這個項目取代了F/AR與一個便宜和輕便的單位結合數(shù)字混響，流行的PT2399芯片。
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制造一個能夠實時探測和跟蹤人的自主機器人，不需要編程
制造一個能夠實時探測和跟蹤人的自主機器人。這個人工智能驅動的系統(tǒng)結合了計算機視覺和PI控制，通過視覺編程平臺Grablo構建的差動驅動轉向實現(xiàn)平滑跟蹤。
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芯片設計基石——解碼EDA斷供背后的霸權邏輯及國產(chǎn)EDA突圍之路
在城市輝煌的燈光中，地鐵呼嘯而過，精準?？棵恳徽?；在瀚的宇宙里，衛(wèi)星持續(xù)運轉，將珍貴數(shù)據(jù)源源不斷地傳回地球；在我們隨身攜帶的智能手表上，時間精準跳動，健康數(shù)據(jù)實時更新。這些看似平常的場景背后，是無數(shù)復雜電子系統(tǒng)在穩(wěn)定運行。而EDA，就像一位隱匿在幕后的“超級建筑師”，它不用一磚一瓦，卻能憑借強大的算法和精密的軟件，構建起現(xiàn)代電子世界的基石。從納米級的芯片設計，到龐大復雜的電路板布局，EDA讓電子設計從煩瑣的手工勞作邁向高度自動化的智能時代。在它的推動下，科技的邊界不斷拓展，人類對未來的想象得以落地生根
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基于三相維也納整流器的汽車充電樁設計
基于三相維也納整流器設計了汽車充電樁 ,硬件電路采用三相維也納整流器與全橋LLC諧振變換器的拓撲結合。通過確定三相維也納整流器 、全橋LLC諧振變換器的基本參數(shù) , 利用仿真軟件MATLAB/simulink建立與硬件電路相對應的仿真模型 ,驗證基于三相維也納整流器的汽車充電樁的理論可行性。
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還在擔心SSD數(shù)據(jù)讀取錯誤？威剛這份 “雙保險”讓你安心
隨著閃存顆粒持續(xù)運行，ECC偵測到的錯誤位數(shù)逐漸累積，導致氧化物層電子特性異常，最終引發(fā)數(shù)據(jù)讀取錯誤——這也是許多工業(yè)級應用中不容忽視的數(shù)據(jù)安全隱患。
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基于數(shù)字孿生的變電站智能運檢體系構建
以南京誠邁電力信息有限公司合肥分公司為研究對象 ,探討基于數(shù)字孿生技術的變電站智能運檢體系構建路徑 。研究構建了包含感知層 、數(shù)據(jù)層 、平臺層與應用層的四級系統(tǒng)架構 ,并介紹了數(shù)據(jù)采集 、模型映射 、故障預警及仿真培訓等關鍵技術模塊 。通過在220 kv變電站的實際部署案例驗證了系統(tǒng)在運維效率、故障識別準確率、培訓成效等方面的綜合優(yōu)勢 ,研究成果為推動電力行業(yè)數(shù)字化轉型提供了可復制的實踐范式。
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電力電纜彎道智能支撐與監(jiān)測調控系統(tǒng)在東安站工程中的應用研究
以110 kv東安站青南湖線、泉林甲線網(wǎng)架完善工程為研究對象 ,基于楓景灣#9、#15及泉林御湖灣#11、#13配電房的設備試驗數(shù)據(jù) 、工程三級自檢報告及監(jiān)理 日志 , 系統(tǒng)闡述電力電纜彎道智能支撐與監(jiān)測調控系統(tǒng)的技術原理 、工程部署及應用效果。通過分析該系統(tǒng)在絕緣性能、應力調控及振動抑制方面的實測結果 ,驗證其對提升電纜彎道運行可靠性的有效性 , 為同類保電項目提供技術參考。
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