從 ABT Sportsline 成立 Formula E 車隊伊始，伍爾特電子便一直是該車隊的技術(shù)合作伙伴?，F(xiàn)在已官方確認：在奧迪接管由FIA Formula E 世界冠軍 Lucas di Grassi 領(lǐng)導的該車隊后，伍爾特電子已經(jīng)成為以奧迪 Sport ABT Schaeffler 命名的新車隊的技術(shù)合作伙伴。新伙伴關(guān)系協(xié)議由 AUDI AG 的賽車運動主管 Dieter Gass 和伍爾特電子的三位總經(jīng)理 Oliver Konz、Thomas Schrott 和 Alexander Gerfer 于 2017 年 9 月 27 日簽署，作為在諾伊堡的首個純電動賽車團隊的高端制造商獨家團隊展示的一部分。

自成立電動賽車系列賽以來，Audi Sport這支巴伐利亞阿爾高地區(qū)的車隊就成功參加了 Formula E 賽事，并將在未來作為運營車隊為奧迪賽車提供支持。Audi Sport ABT Schaeffler 于 2017 年 12 月 2 日至 3 日在香港開始其第四賽季 Formula E 賽車系列賽。伍爾特電子集團將繼續(xù)作為技術(shù)合作伙伴幫助車隊取得成功。與奧迪簽署的協(xié)議將于 2021 年到期。

伍爾特電子集團的 CTO(首席技術(shù)官)Alexander Gerfer 解釋說：“一個又一個賽季，我們對 Formula E 的熱情以及我們對車隊成功的技術(shù)支持在不斷增加。隨著在柏林舉辦賽車比賽以及我們的車手 Lucas di Grassi 奪得世界冠軍，這種熱情達到了新的高峰。”伍爾特電子集團 CEO(首席執(zhí)行官)Oliver Konz 說道：“奧迪作為首個德國汽車制造商加入后，F(xiàn)ormula E 賽事作為電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新推動者獲得了決定性的推動力。能夠作為技術(shù)合作伙伴加入這一令人激動的發(fā)展過程，我們感到很驕傲并且很高興。”作為大眾汽車子公司的奧迪與伍爾特集團公司旗下的伍爾特電子是天作之合。兩家公司都代表著富有遠見的思想、具有開創(chuàng)性的理念和面向未來的技術(shù)。

于 2017 年 9 月 27 日在諾伊堡簽署新的合作伙伴關(guān)系協(xié)議：AUDI AG 賽車運動主管 Dieter Gass，以及伍爾特電子總經(jīng)理 Alexander Gerfer、Oliver Konz 和 AUDI AG 合作伙伴關(guān)系主管 Siegfried Krause(左起)

AUDI AG 的賽車運動主管 Dieter Gass 說：“我很高興伍爾特電子延續(xù)了現(xiàn)有的成功合作伙伴關(guān)系，并將繼續(xù)為我們的項目做出貢獻。”

強大的合作伙伴

自從 2014 年首屆 Formula E 賽季起，奧迪便冠名了車隊，并提供了一位原廠車手，即巴西車手 Lucas di Grassi。Lucas di Grassi 在該賽季獲得了 Formula E 冠軍。根據(jù)其表現(xiàn)，Daniel Abt 很有可能在下一個賽季躋身前 5 強車手。縱觀從第 1 賽季到第 3 賽季的所有比賽的平均成績，在 33 場比賽中有 24 次站上頒獎臺，ABT Schaeffler Audi Sport 是在系列賽中最常躋身前三甲的車隊。

奧迪 e-tron FE04 的世界首秀以及在瓦倫西亞的測試

自從 2016 年 11 月起，便與技術(shù)合作伙伴在聯(lián)合開發(fā)將參加第 4 賽季的賽車。奧迪與世界冠軍 di Grassi 一同在諾伊堡的世界首秀上展出了公司的首款純電動賽車。鼎鼎大名的新賽車奧迪 e-tron FE04 將在下個賽季登場，它配備全新開發(fā)的僅有一檔的傳動系統(tǒng)。白色、金屬綠色和黑色的主色漸進式新設計，會讓人很快從其他汽車中認出奧迪 e-tron FE04。在車隊登場當天，Daniel Abt 也將開始書寫新的職業(yè)篇章。Abt 將正式成為奧迪原廠車手，而前 FIA WEC 世界冠軍 Allan McNish 將成為新 Formula E 賽車團隊的車隊經(jīng)理。

如此看來，第四個 Formula E 賽季肯定會更加精彩。這個賽車系列賽剛開始時，所有車隊都使用相同的汽車，但隨著每一個賽季開放了更多區(qū)域，也給車隊提供了通過自身創(chuàng)新不斷進行優(yōu)化的機會。目前正在瓦倫西亞進行持久的測試，之后所有四輛奧迪 e-tron FE04 將在 11 月初踏上去香港的旅程，參加于當?shù)貢r間 12 月 2 日下午 4 點開始的新賽季。

技術(shù)支持

伍爾特電子曾成功將創(chuàng)新解決方案應用到賽道上。比如，自第二賽季起，逆變器板上安裝了大電流“REDCUBE”端子。在第三賽季，伍爾特電子與 ABT Sportsline 聯(lián)合對駕駛員座艙的備用蓄電池進行了優(yōu)化。相關(guān)的蓄電池充電器也是作為技術(shù)合作伙伴關(guān)系的一部分共同開發(fā)的。伍爾特電子認為，能夠具體參加到 Audi Sport ABT Schaeffler 車隊賽車的開發(fā)過程，是在極端條件下部署組件和推進電動汽車解決方案的絕佳機會。