智能電池電量計(jì)算和控制，用以延長血糖監(jiān)測儀的電池壽命

在我們現(xiàn)在的生活中，身體體內(nèi)的血糖值高或低的水平會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的健康威脅，因此監(jiān)測我們的血糖水平成為日常監(jiān)控的一個(gè)很重要的項(xiàng)目。在目前，全世界有超過 1.5 億人患有糖尿病，因此對個(gè)人便攜式血糖監(jiān)測儀 (BGM) 的需求非常大。如何能保證個(gè)人便攜式血糖監(jiān)測儀長時(shí)間正常的工作，對于鋰電池是一個(gè)很大的考驗(yàn)。

使用功率 WCSP 技術(shù)解決小型應(yīng)用中的熱性能問題

當(dāng)談到以經(jīng)濟(jì)高效的方式為空間受限的高功率密度應(yīng)用供電時(shí)，例如固態(tài)驅(qū)動器 (SSD) 或可穿戴設(shè)備，晶圓芯片級封裝 (WCSP) DC/DC 轉(zhuǎn)換器解決方案廣泛用于行業(yè)。更緊密地集成到系統(tǒng)級封裝 (SIP) 模塊的趨勢對現(xiàn)有封裝技術(shù)提出了越來越大的挑戰(zhàn)，迫使工程師尋找優(yōu)化空間受限應(yīng)用中熱性能的新方法。

使嵌入式系統(tǒng)中的DCDC電源設(shè)計(jì)更小的技巧

實(shí)現(xiàn)并減小我們PCB布局中，電源DCDC解決方案的尺寸是嵌入式系統(tǒng)工程師的首要任務(wù)之一，尤其是那些設(shè)計(jì)工業(yè)和通信設(shè)備（如無人機(jī)或路由器）的工程師。與幾年前發(fā)布的型號相比，目前可用的無人機(jī)更輕，機(jī)身更小，而路由器現(xiàn)在更便攜，更緊湊，內(nèi)置電源適配器。

了解電容、電容和容性壓降電源的區(qū)別

對于我們工程師來說，了解電容器額定值與其實(shí)際電容之間的差異是確保設(shè)計(jì)可靠的關(guān)鍵。在考慮用于電表等設(shè)備的電容式降壓電源中的高壓電容器時(shí)尤其如此，因?yàn)閾p失過多的實(shí)際電容可能導(dǎo)致功率不足以支持應(yīng)用，會產(chǎn)生很多不良結(jié)果。

減小智能揚(yáng)聲器和智能顯示器的電源輸入保護(hù)電路布局的方案

智能揚(yáng)聲器通過尖端的語音識別人工智能和優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)繼續(xù)改善我們的家庭。當(dāng)與其他家庭自動化設(shè)備（例如可視門鈴、照明系統(tǒng)、恒溫器和安全系統(tǒng)）配合使用時(shí)，智能揚(yáng)聲器和智能顯示器正迅速成為智能家居網(wǎng)絡(luò)的控制中心。

為工業(yè)電池選擇合適的充電器方案

當(dāng)前的鋰離子等電池技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更小尺寸和更高容量，因此我們不僅會在消費(fèi)產(chǎn)品中而且在工業(yè)系統(tǒng)中都會發(fā)現(xiàn)電池供電的設(shè)備。作為電路的設(shè)計(jì)人員，需要考慮的最重要問題之一是充電系統(tǒng)的控制方法，我們應(yīng)該使用微處理器控制的充電器還是獨(dú)立充電芯片的充電器？

如何為存儲應(yīng)用選擇 DCDC 轉(zhuǎn)換器

在全球云計(jì)算發(fā)展和數(shù)據(jù)中心持續(xù)建設(shè)的推動下，全球存儲設(shè)備出貨量呈爆發(fā)式增長。作為存儲設(shè)備的關(guān)鍵部件，為存儲設(shè)備（固態(tài)硬盤[SSD]和內(nèi)存）供電的DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求也呈現(xiàn)出較快的增長趨勢。

調(diào)整 USB Type-C 和無線充電應(yīng)用中的 VOUT第二部分：調(diào)制電壓編程

之前一篇文章討論的那樣，使用開關(guān)電阻器控制USB Type-C 電力傳輸 (PD) 和無線充電應(yīng)用的輸出電壓 (V OUT ) 。這篇文章將介紹另一種需要較少組件和信號線的不同方法，稱為調(diào)制電壓編程。

調(diào)整 USB Type-C 和無線充電應(yīng)用中的 VOUT第一部分：使用開關(guān)電阻調(diào)節(jié) VOUT

對于使用 USB Type-C 供電 (PD) 和無線充電的應(yīng)用，充電器的輸出電壓 (V OUT ) 可能會高于或低于輸入電壓。四開關(guān)降壓-升壓穩(wěn)壓器在這些應(yīng)用中很受歡迎，因?yàn)檎{(diào)整它們的反饋信號可以動態(tài)地改變 V OUT。

電池管理系統(tǒng)中對鋰電池電流檢測方案

在穿梭世界各地的城市時(shí)，不可能不注意到混合動力電動汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的出現(xiàn)。隨著汽車市場中 HEV 和 EV 的快速增長，電池管理等系統(tǒng)變得重要。

電池測試系統(tǒng)（BTS）的方案介紹

電池測試系統(tǒng)（BTS）提供高電壓和電流的控制精度進(jìn)行充電和放電的電池。它主要用于電池生產(chǎn)過程中的制造。電池測試設(shè)備也可用于研發(fā)部門研究電池性能。

如何在熱插拔應(yīng)用中選擇 TVS 二極管

我們在工作中，通常會使用瞬態(tài)電壓抑制 (TVS) 二極管將大浪涌電流鉗位到安全電壓水平，以保護(hù)附近的組件免受損壞。在許多方面，TVS 二極管的行為類似于齊納二極管，但由于其更大的芯片尺寸和更強(qiáng)的引線鍵合能力，因此具有更高的額定功率能力。

選擇倒裝電源IC提高PCB設(shè)計(jì)中的散熱性能

在實(shí)際項(xiàng)目中合適的隔離解決方案

什么是隔離：隔離就是可在傳輸所需信號和/或電源的同時(shí)阻止系統(tǒng)不同部分之間不需要的直流和交流電流。

提高電池監(jiān)控系統(tǒng)中的電壓測量精度，保證鋰電池安全工作

鋰基電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)關(guān)鍵要求是電池只能在電池制造商提供的指定電壓范圍內(nèi)運(yùn)行。這是至關(guān)重要的，因?yàn)槌^此限制的鋰離子電池組過度充電會導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。 過度充電在實(shí)踐中是一個(gè)非常真實(shí)的危險(xiǎn) - 只需將一個(gè)電池組連接到專為不同系統(tǒng)設(shè)計(jì)的充電器，該系統(tǒng)可能會嘗試充電到超出該特定電池組允許的電壓。為了確保整個(gè)系統(tǒng)的安全，電池管理系統(tǒng)必須監(jiān)控電池組中每個(gè)電池的電壓，并在任何電池電壓達(dá)到電池制造商允許的最大值時(shí)停止充電。