正常手機(jī)電量過(guò)低，為了保證手機(jī)的正常使用，就會(huì)給手機(jī)充電，充電的時(shí)候用手機(jī)也并不是很方便。北京時(shí)間12日消息，以色列電池快充解決方案公司StoreDot表示，將于明年下半年開始銷售可在5分鐘內(nèi)充滿電的手機(jī)電池，并計(jì)劃2021年向市場(chǎng)推出可在5分鐘內(nèi)充滿電的電動(dòng)滑板車電池。

他們的下一個(gè)目標(biāo)?推出充電5分鐘續(xù)航可達(dá)300英里(約480公里)的電動(dòng)汽車電池，讓不可能成為可能。

StoreDot已研發(fā)的電動(dòng)滑板車電池可在5分鐘內(nèi)充滿電，續(xù)航可達(dá)70公里。該公司CEO多隆·梅爾斯多夫(Doron Myersdorf)表示：“這表明我們可以打破快速充電的障礙，變不可能為可能。”

他表示，要想讓電動(dòng)汽車也達(dá)到5分鐘充滿電的速度，需要比滑板車電池多10倍的動(dòng)力電池，以及更有效的電池冷卻方式。

據(jù)估計(jì)，隨著電動(dòng)汽車價(jià)格下降、電池壽命延長(zhǎng)和續(xù)航里程的提高，到2040年，電動(dòng)汽車將占全球新車銷量的一半以上。根據(jù)麥肯錫(McKinsey)的數(shù)據(jù)，到2030年，需要大約500億美元的充電設(shè)備投資來(lái)滿足電力需求。

StoreDot不是唯一一個(gè)試圖解決電動(dòng)汽車充電問(wèn)題的公司。保時(shí)捷此前表示，其今年晚些時(shí)候?qū)⑼瞥龅碾妱?dòng)跑車Taycan充電4分鐘能夠續(xù)航100公里，15分鐘可充電80%。特斯拉的超級(jí)充電站可以在半小時(shí)內(nèi)給電池充電80%。以色列初創(chuàng)公司Chakratec與奧地利能源供應(yīng)商Wien Energie本月在維也納國(guó)際機(jī)場(chǎng)安裝的電動(dòng)汽車充電站，據(jù)稱可在10分鐘內(nèi)給部分車型充滿電。

但超快充電技術(shù)仍然面臨重大障礙，包括需要更好的原材料供應(yīng)鏈，重新考慮充電站的設(shè)計(jì)，電池制造地點(diǎn);以及改進(jìn)廢舊電池的處置。這些挑戰(zhàn)都需要雄厚的資金和政府支持。

梅爾斯多夫表示，StoreDot的電池使用鍺和錫，鋰含量比最近發(fā)生自燃事件的特斯拉和蔚來(lái)汽車所使用的電池都少。這種電池不僅充電更快，而且更不易燃燒。

有專家擔(dān)心，這種超快充技術(shù)可能會(huì)導(dǎo)致電池更快衰減。但據(jù)StoreDot稱，該公司在電池中添加了防止衰減的化合物，盡管這仍有待證實(shí)。

該公司CEO梅爾斯多夫表示，其電池不會(huì)衰減，但他理解專家們的擔(dān)憂。他說(shuō)：“這里的教授仍然認(rèn)為我們所做的是不可能的，因?yàn)樗麄儗?duì)電池的理解還停留在過(guò)去。”

但他承認(rèn)，要知道StoreDot的汽車電池的成本，或者他們將如何影響公司的收入，目前還為時(shí)過(guò)早。