據(jù)美國當(dāng)?shù)貢r間周一，根據(jù)外國媒體報道，電動汽車制造商特斯拉公司的股價一度上漲了4%。此前，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，該公司首款電動皮卡 Cybertruck 的預(yù)定量達(dá)到 20 萬輛。

Cybertruck 使用與火箭相同的不銹鋼制成，售價在 3.99 萬美元以上。在上周進(jìn)行的演示中，這款皮卡的“裝甲玻璃”車窗被打碎，以至于未能給華爾街留下深刻印象。

然而，特斯拉立即啟動了預(yù)訂，并允許潛在買家以 100 美元全額可退款方式預(yù)訂這款皮卡，而 2016 年預(yù)訂 Model 3 轎車時，特斯拉收取了 1000 美元的訂金。這吸引了大量的預(yù)訂，并在周一推高了該公司的股價。

三年前，特斯拉在接受 Model 3 預(yù)訂的第一周就收到了 32.5 萬份訂單，而最初的 Cybertruck 訂單數(shù)量表明，這款皮卡的預(yù)定量或可能與之匹敵。Roth Capital 分析師克雷格?歐文(Craig Irwin)表示，盡管 Model 3 的押金更高，但客戶流失率也很高。

當(dāng)然，并非所有訂單最終都轉(zhuǎn)化為銷售，因為許多訂單最終可能會被取消，并將訂金退回給客戶。特斯拉計劃在 2021 年底左右開始生產(chǎn) Cybertruck。

美國皮卡市場是全球最賺錢的汽車市場之一，由福特(Ford)、通用汽車(General Motors)和菲亞特 - 克萊斯勒(Fiat Chrysler)主導(dǎo)。技術(shù)評論家馬奎斯·布朗利(Marques Brownlee)稱 Cybertruck 是“科技行業(yè)的顛覆者”，并表示特斯拉要想進(jìn)入皮卡市場，就必須脫穎而出。

從兜售 Cybertruck 的功能，到挖苦福特的 F-150 皮卡，馬斯克自上周四發(fā)布以來始終在 twitter 上瘋狂發(fā)帖，以提振銷量。他周末在 twitter 上說：“Cybertruck 是比 F-150 更好、比保時捷 911 更快的電動卡車。”同時，他還發(fā)布了一段 Cybertruck 與 F-150“拔河”的視頻。

長期以來，馬斯克一直利用自己的 3000 萬推特粉絲作為銷售特斯拉汽車的平臺，但去年他陷入了麻煩。他在推特上表示，計劃將特斯拉私有化，但隨后收回了聲明。因此，他同意向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交有關(guān)該公司的公開聲明，并接受法律顧問的審查。特斯拉沒有回應(yīng)關(guān)于所有推文是否都經(jīng)過審查的詢問。

國內(nèi)買家秀出預(yù)訂確認(rèn)單

在 11 月 22 日發(fā)布的當(dāng)日，中證君登陸特斯拉官網(wǎng)，即發(fā)現(xiàn)新車已經(jīng)可以預(yù)定，還可以通過銀聯(lián)，支付寶，微信三種方式付款。

據(jù)悉，此次新車的預(yù)訂金額在 100 美金，國內(nèi)官網(wǎng)顯示訂金為 1000 元人民幣。

而在馬斯克的微博留言中，有網(wǎng)友已經(jīng)秀出了訂單截圖。

不過，預(yù)訂的數(shù)量并非會百分百轉(zhuǎn)換成交付的訂單。

此前有媒體援引統(tǒng)計機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉備的 model 3 在發(fā)布兩年后，退訂率一度曾達(dá)到 23%左右，原因包括交付日期延后等。2021 年 Cybertruck 才會正式生產(chǎn)，所以馬斯克想掙到這 80 億美元也并不容易。