高通與蘋果目前已經(jīng)陷入了一場激烈的法律糾紛當(dāng)中，蘋果和高通之間的專利糾紛始于今年1月份，蘋果公司稱，高通一直在“收取與其無關(guān)的技術(shù)費(fèi)用”，要求其支付10億美元。而到了4月份，高通公司提起了反訴訟，也就是說，現(xiàn)在雙方已經(jīng)進(jìn)入了一個互噴的階段。

不過，一些分析師認(rèn)為，蘋果與高通之間最終肯定會走向和解，而他們的理由是蘋果需要高通提供的汽車芯片。

雖然說與蘋果的糾紛給高通帶來了風(fēng)險，同時也促使他們降低了自己的業(yè)績前景，畢竟大部分人認(rèn)為，蘋果和高通之間的糾紛至少要持續(xù)一年，而且對蘋果不會產(chǎn)生太大的影響。但是從另外一方面看，高通的實(shí)力其實(shí)也擺在那里，所以與蘋果的糾紛，其實(shí)也不是什么生死存亡的問題。

高通即將通過汽車芯片制造商 NXP 半導(dǎo)體，來掌握關(guān)鍵的汽車技術(shù)，如果說蘋果希望在自動駕駛市場上實(shí)現(xiàn)多元化，就像人們猜測的那樣，蘋果還需要高通的汽車芯片幫助，才能在競爭中保持領(lǐng)先的地位，所以說，從這個角度來看，蘋果與高通最終言歸于好，這才符合雙方的最大利益。

一些專業(yè)的調(diào)查機(jī)構(gòu)表示，到了 2035 年，每年將會有數(shù)以億計的自動駕駛汽車上市，而且從 2025 年到 2035 年，全球自動駕駛汽車市場所創(chuàng)造的價值將會增長近一倍。

所以說面對如此龐大一個市場，相信蘋果與高通都懂得如何做出選擇。