當?shù)貢r間2014年3月31日，澳大利亞海軍艦船持續(xù)進行馬航失聯(lián)航班搜尋工作。

據(jù)外媒4月1日報道，澳大利亞和馬來西亞帶領多個國家在南印度洋海域對馬航370航班的殘骸展開了緊張搜尋，并且打算使用水下設備來探測飛機黑匣子，但目前仍沒有明顯跡象表明搜索人員取得了進展。搜索人員表示，絕不能再有任何拖延：一旦驅動黑匣子的電池耗盡，信號探測器就會失去作用，而電池預計將在下周耗盡。

報道稱，飛機已失蹤超過三周，而黑匣子的電將在下周耗盡，搜索成本也越來越高。盡管如此，馬來西亞和澳大利亞官員還是聲稱，他們會繼續(xù)進行無限期的搜尋。報道指出，馬來西亞面臨的壓力越來越大，各方要求他們提供關于飛機命運的證據(jù)。馬來西亞國防部長希沙姆丁3月31日說，“我們知道，對于所有親屬而言，這都是一段難熬的日子，我們也理解，很多親屬都希望看到物證，之后才能接受MH370終結于南印度洋的事實。”

“我們將繼續(xù)不遺余力地尋找MH370，”他說。“馬來西亞會信守這個承諾。”希沙姆丁表示，馬來西亞總理納吉布將于4月2日前往澳大利亞皮爾斯空軍基地，向參與搜索行動的多國力量表示感謝，同時視察相關工作。

當天早些時候，澳大利亞總理托尼阿博特(Tony Abbott)表示，他不打算結束澳大利亞的參與。澳大利亞一直在協(xié)調印度洋的搜索工作。他說，“我們還將繼續(xù)搜索很長一段時間。”

目前，共有約10架飛機和10艘船搜索最新的搜索區(qū)域，該區(qū)域位于澳大利亞珀斯以西約1100英里(1770公里)處。澳大利亞國防部長戴維約翰斯頓說，該區(qū)域目前約有100名空中搜索人員和1000名海上搜索人員。

協(xié)調搜索行動的政府機構澳大利亞海事安全局表示，其他一些船只也在途中，預計將于幾天內到達，其中包括澳大利亞海軍艦艇“海洋盾”(Ocean Shield)，船上配有能夠探測飛機數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙錄音機ping信號的儀器。

美國海軍一支搜索隊伍的負責人、海軍上校馬克氠修斯(Mark Matthews)說，探測裝置的有效性將取決于“我們能否有效縮小搜索區(qū)域”。馬修斯上校說，所謂的ping信號探測器是拖在船尾的，是一個形似蝙蝠翼的設備，帶有一個能探測370航班數(shù)據(jù)記錄器信號的麥克風。但馬修斯上校表示，在獲得關于殘骸位置的更確切信息之前，ping探測器的作用還值得懷疑。輪船將拖著這臺水下裝置以每小時約3英里(約合4.8公里)的平均速度前行，裝置的行進速度大約是每小時3.5英里。馬修斯上校說，“進行水下搜索時，什么都快不了。”

搜索人員說，絕不能再有任何拖延：一旦驅動黑匣子的電池耗盡，ping信號探測器就會失去作用，而電池預計將在下周耗盡。