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[導(dǎo)讀]熱辣滾燙的夏天讓我們酷熱難耐,上班的路上連喘氣兒都是熱的,十分羨慕出門有車的筒子們。而身邊那些每天開車上下班的朋友似乎也沒好到哪兒去,太陽無情的炙烤著他們的愛車,簡直像是進(jìn)入了火爐一般,外烤內(nèi)蒸,分分鐘暴脾氣,就算開著天窗欣賞美景也無濟(jì)于事。如果在停車的時候通過天窗收集的太陽能量來驅(qū)動車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)持續(xù)運行,這樣打開車門坐在座位上的瞬間,涼爽的感受就會撲面而來。聽起來是不是很幸福!關(guān)鍵是,專治你的燥熱病。

熱辣滾燙的夏天讓我們酷熱難耐,上班的路上連喘氣兒都是熱的,十分羨慕出門有車的筒子們。而身邊那些每天開車上下班的朋友似乎也沒好到哪兒去,太陽無情的炙烤著他們的愛車,簡直像是進(jìn)入了火爐一般,外烤內(nèi)蒸,分分鐘暴脾氣,就算開著天窗欣賞美景也無濟(jì)于事。如果在停車的時候通過天窗收集的太陽能量來驅(qū)動車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)持續(xù)運行,這樣打開車門坐在座位上的瞬間,涼爽的感受就會撲面而來。聽起來是不是很幸福!關(guān)鍵是,專治你的燥熱病。

我們都知道在早期車上唯一的電器就是一個燈,但隨著汽車工業(yè)的火爆發(fā)展,如今汽車更趨于電子化。在2018青城山中國IC生態(tài)高峰論壇有一家公司專門研究智能天窗這項功能。3D光能技術(shù)有限公司CEO汪浩深度介紹了太陽能光伏天窗這項技術(shù)。他們的正在量產(chǎn)的曲面透明太陽能板就適合做汽車的太陽能天窗。如今人們買車的時候后都喜歡帶個全景天窗,很過癮,如果這個不僅在欣賞美景的同時還可以變成一個太陽能電池,提供裝置供電,這樣不僅對于電動車還是汽車電子化來說無疑是一大進(jìn)步。

王浩說到:“在世界上中國的太陽能行業(yè)是值得我們驕傲的,中國的太陽能占全世界總產(chǎn)能的70%,我們有最尖端的技術(shù),頂級的裝備。在天窗上我們使用的是一個環(huán)保的硅基薄膜的太陽能技術(shù),能夠保持他的透明,但同時它還能提供發(fā)電。”據(jù)了解,王浩介紹的這各產(chǎn)品已經(jīng)通過所有整車廠的認(rèn)證,進(jìn)入量產(chǎn)階段。在過去三年里在中國、歐洲以及美國都做了很多關(guān)于安全、環(huán)保、可靠性、環(huán)境等方面的實驗,壽命大概有大概二三十年,這也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了汽車要求的年限。

在汽車發(fā)展過程當(dāng)中,其實太陽能天窗已經(jīng)用了有十幾年了,許多大車企也在應(yīng)用,但是以前的技術(shù)都是不透明的。而3D光能技術(shù)有限公司的全景天窗技術(shù)聯(lián)合了整車廠將天窗透光率提高30%,這樣可以作為汽車的補給能源;在空氣循環(huán)上,如果汽車內(nèi)部溫度很高,它會自動的啟動空氣循環(huán),通過這個天窗進(jìn)行空氣循環(huán)以后,車內(nèi)溫度會有明顯降低,同時車內(nèi)的內(nèi)飾產(chǎn)生的污染也會大大降低。此外,可以利用收集到的太陽能制作一個移動的冰箱,在出行的時候放上冷飲,高逼格不?!這樣就真正的讓車“活”起來了。

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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