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[導(dǎo)讀]現(xiàn)在的太陽能產(chǎn)品種類繁多,因太陽能的無窮無盡,人們開始大力發(fā)展太陽能設(shè)備,這就產(chǎn)生了太陽能無人機(jī),雖然消費(fèi)級無人機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普及,但它們的充電/巡航依然是個(gè)大問題。

現(xiàn)在的太陽能產(chǎn)品種類繁多,因太陽能的無窮無盡,人們開始大力發(fā)展太陽能設(shè)備,這就產(chǎn)生了太陽能無人機(jī),雖然消費(fèi)級無人機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普及,但它們的充電/巡航依然是個(gè)大問題。

新加坡國立大學(xué)(NUS)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)開發(fā)的四軸飛行器,主要由碳纖維制成,重量僅為2.6kg(5.7磅),如果在天氣晴好的情況下使用,可以純粹借助太陽能電池板的能量。

這款無人機(jī)沒有板載電池或其它儲能系統(tǒng),而是配備了由148塊光伏面板組成的陣列,總面積約為4平方米(43平方英尺)。

太陽能無人機(jī)

在副教授 Aaron Danner 的帶領(lǐng)下,自2012年以來,連續(xù)有八個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)在致力于該項(xiàng)目的研發(fā)。目前,該機(jī)已能遙控攀升至10米高空(33英尺)。

這種概念驗(yàn)證模型,有望在災(zāi)害現(xiàn)場擔(dān)負(fù)起監(jiān)測或攝影等任務(wù)。

此外它配備了GPS系統(tǒng),所以也可以自動飛行。如果需要在陰天或夜間繼續(xù)飛行,也可以為它加裝電池。

Danner稱,他們的飛行器非常輕巧。與傳統(tǒng)四軸飛行器不同,它不依賴于板載電池,因此不受飛行時(shí)間的限制。只要有陽光,就能續(xù)航幾個(gè)小時(shí)。相信隨著科技的發(fā)展,各種技術(shù)成熟之后,可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)一直在天上飛。

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