0引言全球能源危機(jī)及環(huán)境惡化已成為全球關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題??沙掷m(xù)發(fā)展思想迅速成為國(guó)際社會(huì)共識(shí),開(kāi)發(fā)利用可再生能源開(kāi)始受到世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。我國(guó)目前已全面邁出建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)
隨著大眾對(duì)于新能源車(chē)的消費(fèi)觀日趨轉(zhuǎn)變,新能源車(chē)成為眾多車(chē)企未來(lái)幾年重點(diǎn)研發(fā)車(chē)型,包括混動(dòng)版、純電動(dòng)版以及燃料電池版等。日前,車(chē)王從車(chē)迷世界Worldcarfans獲悉,奔馳
摘要:近年來(lái)風(fēng)力發(fā)電占供電比重增長(zhǎng)迅速,電網(wǎng)短路故障出現(xiàn)電壓暫降后,風(fēng)力機(jī)組如果紛紛解列將造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。電壓暫降是近幾年備受關(guān)注的,那你知道產(chǎn)生電壓暫降的原因嗎?
日本風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)Novel Crystal Technology公司(總部:埼玉縣狹山市)于2015年10月開(kāi)始銷(xiāo)售新一代功率半導(dǎo)體材料之一——氧化鎵的外延晶圓(β型Ga2O3)。這款晶圓是
發(fā)展新能源是大勢(shì)所趨,各家汽車(chē)企業(yè)也打起了自己的算盤(pán),投入大量的物力財(cái)力只為先發(fā)制人。行業(yè)相關(guān)人士也樂(lè)觀估計(jì)預(yù)計(jì)16年新能源汽車(chē)將會(huì)翻倍增長(zhǎng),新能源汽車(chē)產(chǎn)量也會(huì)持
一、概述電力電子技術(shù)是利用電力電子器件對(duì)電能進(jìn)行變換及控制的一種現(xiàn)代技術(shù),基本功能包括:整流(交流變成直流)、逆變(直流變成交流)、斬波(直流變成直流)、變頻(改變供電
由于智能手機(jī)、平板電腦以及各種各樣的智能設(shè)備不斷發(fā)展,大多數(shù)人都理所當(dāng)然的認(rèn)為自己所到之處都會(huì)有充電設(shè)備。但事實(shí)并不是如此,有數(shù)據(jù)顯示世界上五分之一的人口仍然生活在沒(méi)有基本生活設(shè)施保障的環(huán)境中。而再這樣的環(huán)境里,更不要提可以享受各種電力設(shè)施所帶來(lái)的便利了。但更為諷刺的是,這些沒(méi)有基本生活設(shè)施保障的環(huán)境中,往往有網(wǎng)絡(luò)。這樣一來(lái),各種智能設(shè)備用戶一旦到了這樣的地區(qū),難過(guò)指數(shù)必然爆表。
近日,華為宣布與曼徹斯特大學(xué)初定為兩年的,共同開(kāi)發(fā)ICT領(lǐng)域的下一代高性能技術(shù)的合作研究,雙方研究如何將石墨烯領(lǐng)域的突破性成果應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品和移動(dòng)通信設(shè)備。
目前在電池界有一個(gè)很火的概念那就是快充,不過(guò)仔細(xì)想想,快充之所以重要性越來(lái)越高,掩蓋續(xù)航本身的尷尬是應(yīng)有之義。據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)尤里希研究中心向世界宣告,他們研發(fā)
目前,可穿戴設(shè)備集中發(fā)展的很快,形式也變得多樣化,比如手表,腕帶,眼鏡,襪子,衣服,等等。今年,可穿戴技術(shù)的發(fā)展速度尤為明顯,因?yàn)樵絹?lái)越多人已經(jīng)開(kāi)始接受可穿戴設(shè)
隨著環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越多地受到更多國(guó)家的關(guān)注,新能源汽車(chē)也不斷地在更多的國(guó)家被研發(fā)推廣。與此同時(shí)業(yè)界預(yù)計(jì),2015年新能源車(chē)電池累計(jì)報(bào)廢量約在2-4萬(wàn)噸 。新能源汽車(chē)動(dòng)力電
隨著地下礦物質(zhì)能源日益匱乏,以及礦物燃燒式采暖對(duì)空氣污染愈加嚴(yán)重,新能源逐漸被人們重視。太陽(yáng)能采暖是最理想的產(chǎn)品之一,是政府鼓勵(lì)推廣多年的加熱系統(tǒng),但由于太陽(yáng)能
新能源車(chē)再迎重大利好,日前,北京市小客車(chē)指標(biāo)管理信息系統(tǒng)發(fā)布通告稱(chēng),為落實(shí)9月29日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神,本期新能源小客車(chē)指標(biāo)將取消搖號(hào),并向所有通過(guò)資格審核的17150
燃料電池車(chē)與純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)一道,構(gòu)成了中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的“三駕馬車(chē)”。與插電式混合動(dòng)力車(chē)相比,燃料電池車(chē)只吸氫氣,零污染;與純電動(dòng)車(chē)相比,
國(guó)家能源局日前公布的前三季度光伏新增裝機(jī)數(shù)據(jù)顯示,新增光伏裝機(jī)中,電站與分布式光伏所占比例分別約為84%和16%。而今年年初能源局定下分布式光伏建設(shè)目標(biāo)為7GW,目前來(lái)看