相信一提到圖像傳感器制造商很多人第一時(shí)間想到的企業(yè)就是索尼。因?yàn)樗髂釗碛腥?0%圖像傳感器的市場(chǎng)份額,是全球最大的圖像傳感器制造商。
近日,印度和新加坡的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種高靈敏度的便攜式傳感器,即使水中鉛含量再微弱——僅為0.018ppb(ppb為十億分之一)的含量,也能成功檢測(cè)出來(lái)。相關(guān)研究報(bào)告發(fā)表在最新一期《電氣與電子工程師協(xié)會(huì)電子器件通訊》雜志上。
前段時(shí)間,印尼的獅航JT610航班發(fā)生了一次空難。2019年10月25日,印尼全國(guó)交通安全委員會(huì)公布了造成這次空難的最終調(diào)查報(bào)告。該報(bào)告指出以下9點(diǎn)很有可能就是造成此次空難的原因。
當(dāng)今,為了更好地推廣智能汽車的使用,各大科技企業(yè)紛紛增大了對(duì)智能汽車性能優(yōu)化的投資力度。前段時(shí)間,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示,為了更好的解決智能汽車的成本和性能問(wèn)題,未來(lái)華為將會(huì)大力打造毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。
當(dāng)今,隨著科技的快速發(fā)展,智能手機(jī)的使用變得越來(lái)越普遍了。當(dāng)前,三星正計(jì)劃優(yōu)化Galaxy Fold 折疊屏智能機(jī)這類設(shè)備的傳感器方案。欲把Galaxy Fold 折疊屏智能機(jī)的前置攝像頭傳感器從水平方向移到垂直方向。
近兩年,隨著三星圖像傳感器技術(shù)的快速發(fā)展,已經(jīng)有越來(lái)越多的手機(jī)采用了三星的圖像傳感器。當(dāng)前,三星的圖像傳感器憑借著很高的性價(jià)比得到了眾多消費(fèi)者們的選擇。
當(dāng)今,智能手機(jī)變得越來(lái)越普遍了,幾乎人手都有一臺(tái)。為了更好地爭(zhēng)奪智能手機(jī)市場(chǎng),三星不斷地提高三星智能手機(jī)的服務(wù)水平。近期,三星發(fā)布了Galaxy S10(Plus)和Note 10(Plus)指紋傳感器中的安全補(bǔ)丁。
汽車油耗高怎么辦?網(wǎng)傳油耗高更換氧傳感器就可以,這是真的嗎?說(shuō)到用車的話,相信大家都知道,對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)是我們繞不過(guò)去的一個(gè)話題,畢竟我們都知道,對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),燃油支出已經(jīng)占到了用車成本的大頭,車輛的油耗表現(xiàn)也是不少車主他們非常關(guān)心的一個(gè)話題。
相信很多人都開過(guò)汽車,然而,可能很多人對(duì)汽車技術(shù)還不是很了解。汽車內(nèi)部采用了電子控制,而電子控制往往離不開傳感器。那么,汽車上究竟有哪些傳感器呢?這些傳感器的功能又是什么呢?今天小編就帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下。
2019年11月6日,在山東大廈同時(shí)舉行了四場(chǎng)論壇。這四場(chǎng)論壇分別為:大數(shù)據(jù)與新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)論壇、醫(yī)療康養(yǎng)與生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)論壇、高效生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)論壇、智能制造與高端裝備產(chǎn)業(yè)論壇。
前段時(shí)間,由助理教授Tommaso Lenzi領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)械工程團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了一款智能假肢。據(jù)了解,該智能假肢可作為老年人截肢者的工具,里面集成有陀螺儀、加速度傳感器和計(jì)算機(jī)處理器等。
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM集團(tuán)旗下的Kionix, Inc.,(總部位于美國(guó)紐約州伊薩卡)開發(fā)出兩款加速度傳感器“KX132-1211”和“KX134-1211”,非常適用于工業(yè)設(shè)備和可穿戴式設(shè)備等需要高精度且低功耗地進(jìn)行運(yùn)動(dòng)感應(yīng)的應(yīng)用。
當(dāng)今,隨著科技的快速發(fā)展,傳感器技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,傳感器的應(yīng)用變得十分普及了,社會(huì)上有著各種各樣的傳感器,其中就包括半導(dǎo)體氣體傳感器。半導(dǎo)體氣體傳感器是一種對(duì)環(huán)境變化十分敏感的傳感器。
當(dāng)今,隨著人們生活水平和社會(huì)科技水平的快速發(fā)展,汽車數(shù)量變得越來(lái)越多了。當(dāng)前,各大科技企業(yè)為了更好地爭(zhēng)奪汽車市場(chǎng),紛紛投入了大量的研發(fā)資金用來(lái)提高汽車的質(zhì)量水平,讓汽車變得更加智能。而智能汽車的發(fā)展往往離不開傳感器技術(shù)。
前段時(shí)間,復(fù)旦大學(xué)一團(tuán)隊(duì)成功研制出了一款可注射的纖維狀生物傳感器。該研究團(tuán)隊(duì)是由復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系教授彭慧勝、航空航天系教授徐凡、生命科學(xué)學(xué)院教授俞洪波等多學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)組成的。