汽車油耗高怎么辦?網(wǎng)傳油耗高更換氧傳感器就可以，這是真的嗎?說到用車的話，相信大家都知道，對于油耗來說是我們繞不過去的一個話題，畢竟我們都知道，對于家用車來說，燃油支出已經(jīng)占到了用車成本的大頭，車輛的油耗表現(xiàn)也是不少車主他們非常關(guān)心的一個話題。

當前，不少的日系車主他們在買車的時候也是看中了日系車的，油耗低小毛病少的有點，所以說有很多的人都會買日系車作為家用，但是也有不少的人，他們就會發(fā)現(xiàn)，在使用的過程當中，油耗突然比以前增加了不少，那么最容易導致汽車油耗上升的因素有哪一些呢?現(xiàn)在也有很多的社交媒體上不少的人都會說更換陽傳感器就能夠解決問題，那么這個說法是真的嗎?

大家都知道汽車長時間怠速的話，也或者在擁擠的路段上行駛發(fā)動機雖然說不能夠發(fā)揮完全的性能，但是燃油噴射是一點都不會減少的，變速箱也始終處于低檔位狀態(tài)，這樣的情況下汽車是比較耗油的，而且也是特別容易產(chǎn)生姿態(tài)，如果是行駛在郊區(qū)路段也或者高速上面，汽車由于慣性以及變速箱的高檔位的原因，反而會變得更加的省油。

汽車在行駛的過程當中，因為汽油燃燒的殘留以及空氣當中的雜質(zhì)不可避免的就會產(chǎn)生畸胎，那么急碳對于汽車的危害也是非常大的，發(fā)動機噴射的用與做功的燃油都會一部分被積碳所吸附，導致動力下降，油耗增加，另外機碳也會堵塞發(fā)動機的經(jīng)濟系統(tǒng)以及噴油系統(tǒng)導致經(jīng)濟不足，燃油不足，所以說油耗就會上升了。

在網(wǎng)上我們也能夠看到不少的人在傳油耗高，清洗積碳，更換火花塞后無改善，那么更換氧傳感器就可以解決問題，在作為一個從業(yè)人員來說，這些都只不過是換個衣服拍個視頻，而不是真正的修理工，對于一個真正的修理工來說，是不會這么武斷的去判斷問題，油耗高出了，講到的這些因素以外，那么機油加多了，發(fā)動機電腦板損壞等等這些問題，都是有可能會導致油耗高的。

對于汽車油耗高很多的人都是通過汽車儀表盤上面的百公里綜合油耗增加來判斷的，儀表盤上的數(shù)據(jù)是綜合油耗，比如說你在保高速的時候油耗就會降低，跑市區(qū)的話油耗就會上升，其實表現(xiàn)的油耗要比實際油耗低一些，那么判斷汽車油耗正常方法是多少錢的油?行駛了多少公里?比如說200塊錢行駛了400公里，那么油耗是5毛1公里，燃油的品質(zhì)過差也是會導致油耗上升，所以說油耗上升，其實原因都是方方面面的，這個也是需要根據(jù)個人車輛情況來判斷的，對于網(wǎng)上的那些傳言，我們只是聽一聽就算了，千萬不能夠當真。