圖:荔波供電局使用GPS定位系統(tǒng)監(jiān)管車輛并做登記。(祝宏 攝) 圖:荔波供電局現場檢查停放情況(祝宏拍攝)本網訊(高波林)3月18日,荔波供電局對各指定停車位置進行突擊檢查,該局末發(fā)現違反公務用車停放規(guī)定情
經向國家電力改革牽頭部門——國家發(fā)改委體改司詢問,今日有關媒體報道“新電改方案已上報國務院”消息不屬實。圖為國家電網官方微博
截至3月31日,蘇州供電公司經研所屋頂9千伏光伏實驗電站已試運行一個月,電站全部發(fā)電量為1042千瓦時,其中自發(fā)自用(供本層樓電氣設備用電)電量為約700千瓦時,余電上網(供本層樓以外的其他電氣設備)電量為342千瓦時
“任何一種能源都有其局限性,智能電網的核心任務就是把各種一次能源轉換成的電能,盡可能安全、可靠、經濟地輸送給用戶,確保環(huán)保減排,消除霧霾,增加社會福利。”“智能電網就是對電力系統(tǒng)的一個
日本古河電氣工業(yè)公司2014年3月13日發(fā)布了可使用光纖供電并傳輸圖像的監(jiān)控攝像頭新產品。只需連接兩根光纖,就能將圖像傳輸到約10km遠處。該公司表示,這是無需電源線的光纖供電攝像頭于全球首次產品化。古河電工表示
“通過應用新一代全數字雷電定位監(jiān)測系統(tǒng),湖北電網雷電探測精度提高到500米,雷擊故障定位準確率提高到95%。在進行針對性的防雷改造后,三峽庫區(qū)輸電線路雷擊跳閘故障率下降40%。”3月13日,筆者從國網湖
長期以來,業(yè)界通常把企業(yè)的信息化分為幾個方面,主要包括:ERP-企業(yè)資源管理系統(tǒng),CRM-客戶關系管理系統(tǒng),OA-辦公自動化管理系統(tǒng)等,“似乎企業(yè)管理者也已經形成了一個慣性思維,企業(yè)的信息化總是要通過多套專
3月19日訊,在國內電動汽車市場逐步成熟過程中,充電網絡建設的戰(zhàn)略方向幾經變遷,不同城市的模式也有所不同,杭州以“換電”模式為主,調研中發(fā)現,目前換電站的資源利用率低,業(yè)內人士也表示,未來換電模
2014年有望大幅增長:公司實現銷售收入350,752.74萬元,比去年同期增長12.99%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤13,013.28萬元,比去年同期增長3.21%;主營業(yè)務毛利率為14.97%,比去年同期下降0.38個百分點。每股收益為0.22
隨著互聯網技術、計算機技術、通信技術的發(fā)展,信息化已經滲透到我們的日常生活,改變了人們的生活方式和工作模式,信息化程度已經成為衡量企業(yè)集團發(fā)展階段的重要標志。人們在感受到信息化給日常生活、辦公帶來巨大
3月19日訊,2014年國網充電設備首次采取公開招標。有業(yè)內企業(yè)高管透露,年內國網預計有五次招標,分別在3、5、7、9和11月份,今年涉及充電網絡建設的整體投入預計600億元,與充電設備相關的約120億元,第一批招標結果
本網訊(姚茂超)3月18日下午19時,隨著銅仁市重點項目集中開工儀式暨2014年第一次項目建設現場觀摩會在大龍經濟開發(fā)區(qū)的結束,玉屏供電局圓滿完成了此次觀摩會的保電任務,為即將到來的全省項目建設現場觀摩會保電工作
梅賽德斯-奔馳汽車公司日前表示,將在2017年推出一款全新氫燃料電池車。豐田公司亦表示非炒好氫燃料汽車的前景,將其列為公司的汽車版圖之一,并且計劃于2015年正式推出氫能轎車,現代也正在緊鑼密鼓地打造全新ix35氫
壟斷電動汽車充換電設施建設五年后,國家電網公司(下稱“國網”)終于在兩會期間松口全面放開,允許社會資本與國網在這一領域競爭。這對于一直籌謀要在中國建超級充電站的特斯拉而言,無疑是一大喜訊。&ldq
3月19日——近日,全球能效管理專家施耐德電氣旗下的APC宣布攜手包頭鋼鐵(集團)有限責任公司(以下簡稱“包鋼”),為其打造現代化的信息系統(tǒng),助力其建設新體系指揮中心。作為數據中心整體解決方