你的下一輛汽車或許會是自動駕駛汽車。巴拉克•奧巴馬本月表示:“這項技術(shù)已經(jīng)基本成熟。”交通運輸企業(yè)家、Zipcar的聯(lián)合創(chuàng)始人羅賓•蔡斯認為,無人
起源 Patrick在無線領(lǐng)域工作了16個年頭,隨著無線技術(shù)的成熟,尤其是基于物聯(lián)網(wǎng)的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)發(fā)展,這一市場上有各種各樣媒體宣傳內(nèi)容,其中不乏夸大成分。我們讀
鑒于前期中國電信和聯(lián)通成功推動六模全網(wǎng)通的合作與發(fā)展,兩者是否會在萬物互聯(lián)時代,推動物聯(lián)網(wǎng)從網(wǎng)絡(luò)、模塊、終端及業(yè)務(wù)層面的全面融合呢? &n
最新研究數(shù)據(jù)顯示,預計2016年年底中國全年累計汽車銷售將達到2619萬輛。屆時,汽車保有量將達到驚人的1.93億輛,這也是我國汽車保有量的最高數(shù)據(jù)。隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸飽和以及傳統(tǒng)造車技
談到5G,高通表示相當看好未來5G市場。下一步,高通將延續(xù)4G與WiFi共享非授權(quán)頻譜的概念,透過結(jié)合非授權(quán)頻譜的共享概念,強化5G聯(lián)網(wǎng)能力,而
今日,京東方(BOE)舉辦了“京東方全球創(chuàng)新伙伴大會”,其董事長王東升在現(xiàn)場發(fā)表了關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能的主題演講,但作為一家顯示屏提供商,鮮有人把京東方和物聯(lián)網(wǎng)及人
國家工業(yè)和信息化部科技司巡視員盧希29日下午在無錫表示,中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到7500億元,互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要新興力量。中國在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,國際標準制定話語權(quán)明顯提升。
IBM不打算跨入IoT裝置市場,只專注發(fā)展云端IoT應用平臺“Watson IoT”,并計劃結(jié)合認知物聯(lián)網(wǎng)(CogniTIve IoT)技術(shù),來打造新IoT商業(yè)應用模式。
ARM公司與許多企業(yè)建立了合作關(guān)系,2015年,這些合作伙伴出貨的產(chǎn)品數(shù)量超過150億臺,芯片銷售額達到500億美元。今年9月,軟銀以310億美元收購ARM,CEO孫正義成為ARM的新主人。
英國劍橋大學(Cambridge University)日前推出新的電晶體設(shè)計,可讓穿戴式等裝置利用周遭電晶體的電力作為能源供應來源并可在1伏特下運作且耗電低于10億分之1瓦特。
物聯(lián)網(wǎng)話題火熱,各界均看好相關(guān)應用蘊含無限商機,但根據(jù)Gartner最新發(fā)布的報告顯示,物聯(lián)網(wǎng)即將從泡沫巔峰進入重整階段。雖然物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展聲勢將因此受挫,但仍有部分物聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域的企業(yè)有機會
2016年度慕尼黑電子展CEO論壇邀請了多家歐洲半導體大廠的執(zhí)行長,共同討論如何確保物聯(lián)網(wǎng)安全性的話題… 每年德國慕尼黑電子展(Electronica)都會舉行的C
智能插座不同與以前的插座,除了電源接口之外,內(nèi)部還具有USB接口和WIFI連接裝置,讓用戶通過多種智能方式控制家電,開啟遠程遙控家電智能生活新時代。本文將介紹WiFi插座的控制原理及電路圖,
軟銀集團社長孫正義在6月收回了卸任的承諾,之后還押下了人生最大的賭注,那就是他在7月斥資約3.3萬億日元,收購了總部位于英國的半導體巨頭ARM。 這簡直是常人無法理解的舉動。孫社長在為未來描繪怎
“在此之前,我從來沒有聽說過有任何收購相關(guān)的事宜。而在7月17日的那個周日,ARM的14位核心管理層全部收到郵件,要求周日晚7點必須趕到公司。”11月2日,現(xiàn)任ARM