為什么老司機(jī)都不愿辦理ETC?
當(dāng)今,ETC被廣泛地推廣開來。“ETC”全稱是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),英文全稱為Electronic Toll Collection。ETC采用的是自動(dòng)感應(yīng)繳費(fèi)方式,ETC車輛無需停車交費(fèi)便可直接駛過收費(fèi)站。
那么辦理G高速公路ETC業(yè)務(wù)有哪些好處呢,首先就是省時(shí)。車輛通過ETC車道只需2至3秒,不需要排隊(duì)交費(fèi)。而傳統(tǒng)人工收費(fèi)車道,按照正常的車流量計(jì)算,車輛進(jìn)入車道等候、完成收費(fèi)流程的時(shí)間為20至120秒。省時(shí)其實(shí)也就省油。由于使用ETC的車輛可以不停車通行,減少了車輛起步、剎車的頻率,降低了油耗以及對車輛的磨損。在ETC普及發(fā)展初期,辦理使用ETC,在很多地方都可以享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠。省油就是環(huán)保。使用ETC后,油耗降低了,車輛磨損小了,自然可以減少尾氣的排放和對環(huán)境的污染。
目前ETC的辦理方式,除到高速公路運(yùn)營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險(xiǎn)單。不少銀行還需預(yù)存一部分費(fèi)用才能贈(zèng)送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費(fèi)用的銀行卡,卡年費(fèi)在200元左右。
盡管國家政策在大力宣傳ETC,ETC利國利民,各家銀行也在打起廣告宣傳ETC的相關(guān)業(yè)務(wù),但是就對一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩,并且實(shí)際用處也不是特別大,因?yàn)橛械能嚲褪侨粘4蕉?,對于有的車主來說真的不需要ETC。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,目前很多人辦的理積極性都不高。有很多家庭還不只是有一輛車,想要出門上高速,是要給兩個(gè)車都辦理ETC嗎?那樣好像也不是很劃算,不辦的話好像有一個(gè)車就不方便上高速,而兩個(gè)都辦理的話好像還有些浪費(fèi),應(yīng)用情況并不如想象的那樣美好。
而還有別的情況,比如說節(jié)假日有時(shí)高速免費(fèi),就算有ETC大家也會選擇費(fèi)用低的時(shí)候出行。而且加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費(fèi)用比過路費(fèi)還貴。
如果未來我們的手機(jī)芯片走過ETC車道能夠扣費(fèi),相當(dāng)于移動(dòng)支付就好了,另外每個(gè)通道都是有ETC裝備的話也會十分方便,就不會出現(xiàn)未來某個(gè)時(shí)節(jié)ETC堵車而普通車道不堵車的情況了。
畢竟5G要來了,明年5G手機(jī)將會大量普及,5G一大好處也不只是我們我上網(wǎng)的時(shí)候網(wǎng)速變快,而重點(diǎn)意義在于物聯(lián)網(wǎng)。也就是說未來5G技術(shù)應(yīng)用在各處,應(yīng)用在互聯(lián)網(wǎng)上也是十分可能的。目前山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費(fèi)站通行,運(yùn)營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,現(xiàn)在除了上高速,目前ETC可使用范圍還不夠。





