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[導讀] 近段時間,據外媒報道,著名的照明與電子設備廠商海拉(HELLA)將攜手汽車制造商保時捷共同量產具有“WET-Mode”(濕地駕駛模式)功能的濕度探測傳感器。該濕度探測傳感器具有十分良好的發(fā)展前景。

 近段時間,據外媒報道,著名的照明與電子設備廠商海拉(HELLA)將攜手汽車制造商保時捷共同量產具有“WET-Mode”(濕地駕駛模式)功能的濕度探測傳感器。該濕度探測傳感器具有十分良好的發(fā)展前景。

由于駕駛員經常低估道路的濕度,因而當車輛行駛到非常潮濕的路面上時,輪胎會打滑并失去牽引力,從而導致事故的發(fā)生。這款傳感器可以探測到路面上的積水,并將駕駛系統(tǒng)調整至更穩(wěn)定的狀態(tài)。為了實現“濕度探測”,海拉生產的Structural Health and Knock Emission(以下簡稱SHAKE)傳感器已被整合至新款保時捷911的前車輪拱內襯中。

SHAKE技術可以讓車輛通過雷達和攝像頭系統(tǒng)等感知周圍環(huán)境,同時通過壓電元件,使得SHAKE傳感器能夠探測到空氣中水滴的振動,從而確定輪胎與路面之間的濕度。

如果保時捷911的系統(tǒng)探測到路面濕滑,其穩(wěn)定性管理系統(tǒng)(PSM)和牽引力控制管理系統(tǒng)(PTM)就會進行針對性干預,駕駛員也會接收到提醒以及接收到開啟濕地駕駛模式的建議。隨后電子單元等系統(tǒng)會自行調整,確保最大的駕駛穩(wěn)定性。海拉電子設備部門執(zhí)行董事會成員Michael Jaeger表示:“這也是該系統(tǒng)優(yōu)于其他大多數系統(tǒng)的原因所在,目前大多數系統(tǒng)都只在非常潮濕的道路上出現緊急情況時才提醒司機。”

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