自從某大佬喊出物聯(lián)網 (IOT,Internet of Things)是Next Big Thing之后,物聯(lián)網才開始熱起來。但是你對物聯(lián)網有什么概念?物聯(lián)網和我們生活有什么關系?物聯(lián)網又會帶來什么樣的商業(yè)模式?
智能汽車概念在市場上已經有一段時間了。從十多年前出現(xiàn)的車載計算機開始,到逐步進入自動駕駛汽車,而現(xiàn)在可以即將踏入區(qū)塊鏈領域。
為使物聯(lián)網(IoT)設備確實執(zhí)行位置感測,制造商通常會內建全球定位系統(tǒng)(GPS)模塊,盡管如此,GPS仍有受制于室內或高樓密集的室外等環(huán)境訊號接收較差,導致精準度下滑的風險。有鑒于此,Google近日與物聯(lián)網平臺商Particle合作,于5月中旬推出結合Google地圖地理定位應用程序編程接口(API)的解決方案,可望賦予物聯(lián)網設備更穩(wěn)定、更省成本的定位功能。
機器人可以創(chuàng)造更高的商業(yè)效率,并消除與客戶互動的摩擦,從初創(chuàng)公司到跨國公司,機器人計劃的募資金額已達240億美元,IBM、Facebook等產業(yè)領導者正在花費大量資源,鼓勵開發(fā)人員開發(fā)機器人,實現(xiàn)更多個性化的用戶互動。
家庭是人類身心發(fā)展中,提供安全感與歸屬感最強大的后盾。科技文明快速進步下,免于恐懼及安全仍是人類最基本的需求。
物聯(lián)網(Internet of Things; IoT)前景一片看好,從研究調查、市場參與、廠商競逐等不同角度切入,才能更準確地解讀趨勢及商機。
第一次工業(yè)革命是以蒸汽引擎驅動的機械生產為基礎,第二次工業(yè)革命則是大量生產和電氣化,至于第三次工業(yè)革命,則是引進集成電路,促進工廠自動化。第四次工業(yè)革命的驅動力換成網絡,主要包括社會網絡、物聯(lián)網、服務網和數(shù)據網。
分析師表示,亞洲對智慧城市方案的需求,未來5年會持續(xù)攀升,中國、日本和韓國正加速采用智慧照明、電表、建筑和運輸以及再生能源計劃。這三個國家都擁有強大的無線通信網絡,有助于快速部署智能城市方案。
如何有效地應用物聯(lián)網系統(tǒng),必須依據現(xiàn)今科技的4大趨勢及目前7大技術領域,來評估未來物聯(lián)網的利基點,現(xiàn)在很多領域開始體認到物聯(lián)網系統(tǒng)的好處,在時間與技術的發(fā)展下,未來物聯(lián)網系統(tǒng)將更能運用在更多領域。
據IoT Tech News報導,Accenture公布科技愿景2017報告,調查全球102位汽車產業(yè)和562位工業(yè)設備公司高階主管,3分之2受訪者表示正歷經數(shù)字變革,卻有高達5成汽車制造商和6成工業(yè)設備公司仍未全面投資相關領域。
標準化可能是全球創(chuàng)新面臨的一大挑戰(zhàn)。我們需要等待不同地區(qū)的頻段分配,等待技術獲得使用認可,以及等待許可分配,這些因素都可能延遲新應用的推出,物聯(lián)網(IoT)的移動電話技術運用就是明證。
云計算及大數(shù)據對近十年內,全球的消費行為及產業(yè)供應鏈帶來前所未有的改變,而隨著相關技術的成熟,物聯(lián)網應用服務也即將開啟第四次工業(yè)革命,未來在物聯(lián)網的洗禮下,幾乎所有產業(yè)都將大幅改變其結構與樣貌。
物聯(lián)網成為電信運營商下一個營收藍海,中國聯(lián)通、中國電信紛紛大展拳腳。中國電信近日端出3億元物聯(lián)網專項補貼激勵,重點支持NB-IoT與CAT1兩大類產品,全面提速物聯(lián)網發(fā)展。與才宣布建置完成NB-IoT商用網絡的中國聯(lián)通,搶先卡位物聯(lián)網布局。
根據Capgemini數(shù)字轉型研究所的研究,制造業(yè)者預計,他們在智能工廠的投資將在未來五年內實現(xiàn),提高27%的制造效率,且將為全球經濟帶來每年5,000億美元的附加價值。
科技產業(yè)摩拳擦掌地迎接物聯(lián)網的到來。物聯(lián)網是由嵌入日常對象的微型計算機所構成的運算體系,這些連網的設備可感知并傳遞所在環(huán)境的信息,并以新方法來控制周圍環(huán)境。