當(dāng)今，滄州市新華區(qū)的智慧物流發(fā)展成果顯著。在新華區(qū)，人們可以通過(guò)多媒體大廳實(shí)時(shí)看到全國(guó)傳化網(wǎng)點(diǎn)物流信息。除此之外，新華區(qū)的貨物可及時(shí)地送往北京、天津、河北、江西等23個(gè)省市。

今年上半年，滄州市新華區(qū)物流企業(yè)收入已實(shí)現(xiàn) 110億元，較去年同期增加近兩成。

“入駐滄州傳化公路港物流公司一年有余了。這里的營(yíng)商環(huán)境好，給我們?nèi)腭v的商戶(hù)服務(wù)都是智慧數(shù)字型的，什么都不用商戶(hù)操心，需要什么就有什么，載貨訂單從不發(fā)愁。這不，一年下來(lái)，我們的貨物裝卸運(yùn)輸效益提高30%。”“野馬物流”的馬師傅說(shuō)。

鐵路、國(guó)道、省級(jí)公路南北縱貫新華區(qū)城區(qū)全境，幾十家上千戶(hù)商戶(hù)規(guī)模的五金、商貿(mào)、建材、小商品、水產(chǎn)、服裝、鞋帽批發(fā)市場(chǎng)坐落其中，具備一定規(guī)模的高精尖產(chǎn)品制造業(yè)也在轄區(qū)東部星羅棋布發(fā)展起來(lái)，得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，催生了物流運(yùn)輸業(yè)的興起。然而，一段時(shí)間以來(lái)，靠傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，全區(qū)物流行業(yè)一直形不成氣候，幾十家物流企業(yè)，靠“討要”跑活。面對(duì)不景氣的物流現(xiàn)狀，新華區(qū)委、區(qū)政府審時(shí)度勢(shì)，在對(duì)全區(qū)56家物流運(yùn)輸企業(yè)摸底調(diào)研的基礎(chǔ)上，做出了物流運(yùn)輸業(yè)向“資源信息化、智能數(shù)字化、物流現(xiàn)代化”方向發(fā)展的決策。

為此，新華區(qū)出臺(tái)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略加快物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工作方案;傾注上千萬(wàn)元資金對(duì)物流企業(yè)的場(chǎng)地、路面進(jìn)行硬化;給企業(yè)安裝多媒體和物流資源信息共享系統(tǒng);制定政策扶持機(jī)制，要求財(cái)政、金融、稅務(wù)、土地等相關(guān)職能部門(mén)給予政策支持;投資6000萬(wàn)元產(chǎn)業(yè)基金，重點(diǎn)扶持滄州傳化公路港物流項(xiàng)目。

政府管理部門(mén)還運(yùn)用智能數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流資源的高效調(diào)配?？ㄜ?chē)司機(jī)王師傅深有感觸地說(shuō)，過(guò)去為了多拉點(diǎn)活，卡車(chē)超載是常事，現(xiàn)在有了線(xiàn)上的智能化系統(tǒng)服務(wù)，長(zhǎng)途司機(jī)不再超載，配貨時(shí)間也從24小時(shí)縮短到12小時(shí)，司機(jī)有充足的時(shí)間把車(chē)停好，把貨物配好，司機(jī)也能休息好。