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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 近段時間,很多日照市區(qū)和莒縣的市民驚奇的發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)芈房诘募t綠燈會根據(jù)路況自動地調(diào)整信號燈的時間。這不得不讓市民們感嘆智慧交通離我們的生活越來越近了。

 近段時間,很多日照市區(qū)和莒縣的市民驚奇的發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)芈房诘募t綠燈會根據(jù)路況自動地調(diào)整信號燈的時間。這不得不讓市民們感嘆智慧交通離我們的生活越來越近了。

記者從日照市交警支隊(duì)交通管理科獲悉,為了提高路口通行效率,緩解交通擁堵,方便群眾出行,日照交警部門積極推動交通設(shè)施智能化建設(shè),著力打造“智慧交通”。

目前,日照市區(qū)內(nèi)也已在52個路口安裝了流量相機(jī),并有4個路口已啟用了感應(yīng)控制,分別是泰安路菏澤路、泰安路棗莊路、山海路日照路、海曲路兗州路。

在莒縣,莒縣公安局交警大隊(duì)聯(lián)合住建局,分別在莒州路與銀杏大道路口、振東大道和銀杏大道路口、莒州路與文心路路口、浮來路與青年路路口、青年路與文心路路口、臨沂路與城陽南路路口試運(yùn)行智能交通信號控制系統(tǒng)。以上六處路口將原來固定的紅綠燈配時,更新為根據(jù)車流量大小自動調(diào)整紅綠燈配時,取得了顯著成效。

那么, “智能流量控制”到底是什么呢?為什么很多路口的紅綠燈都不“正常”倒計(jì)時了,只顯示最后6秒?

據(jù)介紹,智能交通信號燈能自動檢測路面車流狀況,通過車流量變化,隨時調(diào)整信號燈的時間分配。簡單地說,車輛多了,綠燈就長一些,車輛少了,綠燈就短一點(diǎn),節(jié)約給其它方向的車輛。這樣使排隊(duì)等候的車輛減少,切實(shí)提高路口的通行效率,顯著減少了交通擁堵。

從視頻中可以看出,通過設(shè)置智能交通信號燈,上下班高峰期,在路口等待通行的車輛基本上經(jīng)過一個綠燈就能全部通過,不會出現(xiàn)擁堵、排長隊(duì)的情況。

日照市交警支隊(duì)交管科負(fù)責(zé)人介紹,除現(xiàn)有的10處路口外,未來市區(qū)內(nèi)還將有50個路口陸續(xù)使用該技術(shù)!屆時,將會帶給日照市民更加方便的智慧出行。

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