ARM在移動(dòng)領(lǐng)域混得風(fēng)生水起、春風(fēng)得意,但別人不可能讓你一直獨(dú)美。除了Intel強(qiáng)勢(shì)殺入移動(dòng)市場(chǎng),另一家老牌處理器廠商MIPS也開(kāi)始了挑戰(zhàn)之旅。MIPS最近宣布了基于MIPS32架構(gòu)的新處理器ProAptiv,40nm/28nm工藝制造,核
德州儀器 C2000 是專為實(shí)時(shí)控制量身打造的,支持高性能集成外設(shè)的 32 位微控制器。其數(shù)學(xué)優(yōu)化型內(nèi)核可為設(shè)計(jì)人員提供能夠提高系統(tǒng)效率、可靠性以及靈活性的方法。C2000 器件具有功能強(qiáng)大的集成型外設(shè),是理想的單芯片
21ic訊 德州儀器C2000 是專為實(shí)時(shí)控制量身打造的,支持高性能集成外設(shè)的 32 位微控制器。其數(shù)學(xué)優(yōu)化型內(nèi)核可為設(shè)計(jì)人員提供能夠提高系統(tǒng)效率、可靠性以及靈活性的方法。C2000 器件具有功能強(qiáng)大的集成型外設(shè),是理想的
ARM及新思科技(Synopsys)簽訂一項(xiàng)多年期協(xié)定,進(jìn)一步擴(kuò)大新思科技(Synopsys)使用ARM硅智財(cái)(IP)的權(quán)利。雙方將擴(kuò)展合作關(guān)係,讓SoC設(shè)計(jì)人員透過(guò)新思科技Galaxy實(shí)作平臺(tái)及Discovery VIP達(dá)成以ARM架構(gòu)為基礎(chǔ)之SoC
LifeSize是羅技公司旗下部門(mén)。今天公司宣布LifeSize加強(qiáng)了網(wǎng)橋產(chǎn)品的組合,通過(guò)LifeSize? UVC Multipoint? (對(duì)移動(dòng)設(shè)備的分辨率進(jìn)行優(yōu)化) 及LifeSize® Bridge™提供靈活的虛擬化多方視頻會(huì)議支持。LifeSize
AMD首席技術(shù)官M(fèi)ark Papermaster表示,AMD正在采取措施以彌合x(chóng)86和ARM處理器間的差距,并希望建立一個(gè)基站,使程序能夠在獨(dú)立于架構(gòu)的移動(dòng)設(shè)備(例如平板電腦)上運(yùn)行。Papermaster表示,該公司正在鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)工具以彌合處
首個(gè)融合電子商務(wù)與在線社區(qū)的電子元件分銷商e絡(luò)盟(element14)日前宣布,其現(xiàn)可提供來(lái)自行業(yè)領(lǐng)先制造商的6萬(wàn)多種半導(dǎo)體工具、IC、分立器件及無(wú)源器件,以及精選的1500多種全方位開(kāi)發(fā)套件,適用于模擬、電源管理、M
飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE: FSL)與TMG GmbH已在德國(guó)菲爾特授權(quán)ComDeC PI檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)他們共同研發(fā)的首個(gè)PROFIBUS參考設(shè)計(jì)成功完成了驗(yàn)證。該解決方案將飛思卡爾QorIQ P1025多核處理器上的商用TMG PROFIBUS DP從屬協(xié)議棧集
電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加,從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來(lái)越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用,包括車內(nèi)娛樂(lè)電子設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHSiSuppli發(fā)布的最新報(bào)告顯示,由于歐美經(jīng)濟(jì)疲軟以及中國(guó)制造業(yè)增速放緩,今年第二季度全球芯片銷售額為770億美元,同比下降3%。IHSiSuppli報(bào)告還稱,由于芯片廠商仍然面臨不少問(wèn)題,今后幾個(gè)季度全球芯
微控制器(MCU)廠商正積極搶進(jìn)Windows 8感測(cè)器應(yīng)用商機(jī)。微軟(Microsoft)要求安裝Windows 8作業(yè)系統(tǒng)的平板裝置與超輕薄筆電(Ultrabook),必須支援Sensor Hub功能,帶動(dòng)可分擔(dān)中央處理器(CPU)負(fù)荷的MCU需求攀升,吸引M
飛思卡爾半導(dǎo)體展示了其全新的基于ARM Cortex-M0+處理器的Kinetis L系列微控制器(MCU),再次顯示了其在基于ARM的嵌入式處理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。入門(mén)級(jí)Kinetis L系列MCU的首批試用樣件計(jì)劃于第二季度提供。 飛思卡
在8月14日北京舉行的飛思卡爾2012FTF技術(shù)論壇中,飛思卡爾汽車微控制器業(yè)務(wù)部副總裁Ray Cornyn展示了業(yè)界首個(gè)單芯片汽車儀表組解決方案,該解決方案采用了S12ZVH 16位混合信號(hào)MCU系列,可以在MCU上實(shí)現(xiàn)廣泛的模擬集成
在近日召開(kāi)的飛思卡爾2012技術(shù)論壇中國(guó)站,該公司高管稱引入ARM架構(gòu)后,將不會(huì)放棄原有的Power PC架構(gòu)。飛思卡爾新近推出的Layerscape是個(gè)與內(nèi)核無(wú)關(guān)的、軟件感知的架構(gòu),可滿足網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施OEM廠商所需的靈活性和可
2012年8月21日,2012工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展同期系列活動(dòng)——由創(chuàng)意時(shí)代主辦的第四屆MCU技術(shù)創(chuàng)新與嵌入式應(yīng)用大會(huì)(MCU!MCU!2012) 在深圳會(huì)展中心2號(hào)館隆重召開(kāi)。本次大會(huì)聚集了ST、飛思卡爾、美國(guó)微芯科