日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子
[導(dǎo)讀][摘要] 相較于CD101,長(zhǎng)安另一款概念車(chē)E301的曝光率似乎更高。該車(chē)外形采用類(lèi)似SUV的越野車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。 非常曬點(diǎn):油電混合動(dòng)力 相較于CD101,長(zhǎng)安另一款概念車(chē)E301的曝光率似乎

[摘要] 相較于CD101,長(zhǎng)安另一款概念車(chē)E301的曝光率似乎更高。該車(chē)外形采用類(lèi)似SUV越野車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

非常曬點(diǎn):油電混合動(dòng)力

相較于CD101,長(zhǎng)安另一款概念車(chē)E301的曝光率似乎更高。該車(chē)外形采用類(lèi)似SUV的越野車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)介紹,該車(chē)是一款為年輕人打造的雙門(mén)三座小型運(yùn)動(dòng)越野車(chē)。

長(zhǎng)安自主概念車(chē)e301

在車(chē)身造型上結(jié)合了生命-動(dòng)感設(shè)計(jì)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)兩種設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀造型非常獨(dú)特?fù)屟?。其最大的亮點(diǎn)還在于它是一款油電混動(dòng)的雙模汽車(chē),在動(dòng)力系統(tǒng)上,E301運(yùn)用高效節(jié)能的雙模混合動(dòng)力,可依據(jù)需要進(jìn)行油電動(dòng)力模式的自由切換。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)(HEV 和 EV)憑借其高效、低排放的優(yōu)勢(shì),逐漸成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流方向。然而,要進(jìn)一步提升這類(lèi)車(chē)輛的性能,關(guān)鍵在于優(yōu)化其電力系統(tǒng),其中柵極驅(qū)動(dòng)器 IC 發(fā)...

關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車(chē) 驅(qū)動(dòng)器

通過(guò)對(duì)梅鋼物流部現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)型的狀況、運(yùn)用分析進(jìn)行研究 ,結(jié)合機(jī)車(chē)牽引、制動(dòng)能力及排放等因素 ,從能耗 、 性?xún)r(jià)比等角度比較 ,確定了機(jī)車(chē)純電動(dòng)改進(jìn)方向 ,介紹了機(jī)車(chē)動(dòng)力電池的選擇、運(yùn)用管理及安全防護(hù)。

關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力 純電動(dòng)力 鈦酸鋰電池 機(jī)車(chē)

上海2024年7月25日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國(guó)馬牌輪胎與本土精品度假酒店集團(tuán)松贊集團(tuán)宣布達(dá)成合作,以「天人之際 馬上無(wú)憂(yōu)」為主題,將目光聚焦滇藏線(xiàn)茶馬古道,共同開(kāi)啟無(wú)憂(yōu)守護(hù)計(jì)劃。從指定用車(chē)配套...

關(guān)鍵字: 輪胎 線(xiàn)路 美的 越野車(chē)

基本結(jié)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、高壓蓄電池和變壓器組成。發(fā)電機(jī)由輸出功率小的發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)直接向電動(dòng)機(jī)供電,或者在給高壓蓄電池充電的同時(shí)運(yùn)行。

關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力 汽車(chē) 電路架構(gòu)

隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的需求和產(chǎn)量正在增加,兩種類(lèi)型的車(chē)輛都需要高電流容量的電池來(lái)運(yùn)行50kW 或更高功率的電機(jī),并且這些都使用高壓系統(tǒng)。

關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力 汽車(chē) 電池管理

1.混合動(dòng)力汽車(chē)不需要外部進(jìn)行充電,由汽車(chē)內(nèi)部的能量回收對(duì)能量進(jìn)行回收。2.插電混合動(dòng)力有外部充電插口,等于車(chē)輛有兩種不同的動(dòng)力源,在上下班代步出行時(shí),可以直接使用電機(jī)供電,可以實(shí)現(xiàn)零油耗。

關(guān)鍵字: 插電式 混合動(dòng)力 混合動(dòng)力汽車(chē)

混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標(biāo)及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來(lái)的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的可靠性。

關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力 汽車(chē) 功率器件

這種高壓升壓器,是一種選擇性的架構(gòu),主要是某些整車(chē)企業(yè)為了提高動(dòng)力系統(tǒng)的效率,選擇用一個(gè)Boost的升壓器來(lái)提高逆變器輸入的總線(xiàn)電壓。

關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力 汽車(chē) 高壓升壓器

隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題的加劇,混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)作為一種新型的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),受到了越來(lái)越多的關(guān)注和研究。HEV的電力系統(tǒng)由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力 汽車(chē) 電池控制

廣義上說(shuō),混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Vehicle)是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛,車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。

關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力 汽車(chē) 功率
關(guān)閉