德國大眾公司近日宣布，作為EU（歐洲聯(lián)盟）研究計劃“HAVEit（Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport）”的成果，開發(fā)出了高速道路專用簡易自動駕駛系統(tǒng)。

該系統(tǒng)通過組合使用毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器以及激光雷達(dá)，在高速道路上可實現(xiàn)自動駕駛?？勺詣油瓿啥萝嚂r的起步、從停止到以一定速度行駛、跟隨前面的車行駛以及車道維持等。自動駕駛時最高速度可達(dá)到130km/h。

因為駕駛員無需控制方向和油門等，從而可減輕駕駛時的疲勞，同時通過傳感器監(jiān)控周圍情況，還可減少事故、降低危險。另外，因為可減少不必要的油門操作等，還可提高燃效。當(dāng)駕駛員主動操作時，可解除自動駕駛。

大眾之前一直在試制自動駕駛的實驗車輛，此次車輛的最大特征是組合使用目前量產(chǎn)車使用的雷達(dá)和攝像頭等，接近了實用化。不過，目前還無法應(yīng)用于所有道路，僅限于既沒有行人也沒有信號燈的高速道路。大眾研究小組的Jurgen Leohold表示，“自動駕駛最初可能應(yīng)用于堵車時或者有速度制限的道路等路況簡單的場合”。

HAVEit是2008年開始的項目，總預(yù)算為2800萬歐元。除大眾公司外，成員還包括瑞典沃爾沃科技、德國大陸公司等大約20家企業(yè)和研究機構(gòu)?！?