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[導讀]在過去十年,中國的汽車市場處于高速發(fā)展的狀態(tài),而今的中國消費者致力于尋找一款代表自己的車,是一群具有消費力量的群體。洞察汽車市場趨勢,關注消費者需求,才能制勝未來十年汽車消費市場。   在尼爾森最近針

在過去十年,中國的汽車市場處于高速發(fā)展的狀態(tài),而今的中國消費者致力于尋找一款代表自己的車,是一群具有消費力量的群體。洞察汽車市場趨勢,關注消費者需求,才能制勝未來十年汽車消費市場。
  在尼爾森最近針對汽車行業(yè)的線上線下的消費者調研中發(fā)現:外觀(25%)和性能(22%)成為消費者在考慮購車時最關注的熱點,明顯高于排名第三、第四位的內飾(4%)和價格(3%)。這些購買考慮上的特點與汽車消費人群的結構有這密不可分的關聯。如今的中國汽車市場結束了十年的高速增長后,自2011年起步入了平穩(wěn)而理性的新一輪增長周期。
  新生代汽車消費群
  據尼爾森中國區(qū)副總裁莊稼女士介紹,以80后、90后為主的未來消費主力正在迅速崛起,在新的十年里,汽車的消費需求呈現出多元化、個性化和時尚化的一系列趨勢。新生代消費者表現出具有不同的需求和關注點,汽車制造商必須了解這些差異,從而把握住未來十年這股旺盛的新生力量。”
  事實上,新生代消費需求正在不斷涌現,他們將主導未來十年的主流消費趨勢。尼爾森調研數據表明,就其汽車購買動機而言,80后和90后消費者更關注汽車是否能體現自己的身份、個性和風格。這與更注重汽車品牌、社交功能和出行用途的70后和60后形成了鮮明的對比。而以90后為代表的新生代消費者則將外觀設計作為最重要的考慮因素之一47%,僅次于安全性(54%)是其最先考慮的購車因素,外觀是第二重要因素(47%),再次是價格(39%)和質量(38%)。莊稼女士建議現在的汽車廠商應當抓住新生代的特點,積極與新生代進行溝通,聽取他們的意見,并將其應用到產品的設計與規(guī)劃中。率先行動的企業(yè)將有機會領先其他公司,在未來十年的競爭中取得先機。
  中國消費者是否熱衷于新技術?
  根據尼爾森對于論壇、微博汽車話題監(jiān)測結果,大部分消費者對汽車的討論集中在性能、設計和價格上,而新技術始終是網友討論的熱點。
  電動車
  調查發(fā)現,隨著環(huán)保意識的提升以及油價上漲等因素,今天超過50%的消費者開始考慮購買電動汽車。跟兩年前相比,消費者開始愿意為電動車花更多的錢。尼爾森數據表明,超過一半(52%)的消費者愿意為純電動車付出更高的價格,溢價均值為人民幣24,763元,此價格與2009年的水平相比高出人民幣10,000元。特別是在上海這樣的一線城市,消費者平均愿意為電動車多超過人民幣32,000元。
  尼爾森中國區(qū)副總裁莊稼女士表示,引領潮流型消費者是電動車廠商首先要關注的目標人群,他們追求與眾不同的汽車,并愿意為環(huán)保降低其他性能的要求。她建議汽車廠商實施差異化的營銷策略和創(chuàng)新性的銷售方式,這將有助于成功地爭取到這些電動車的早期接受者,開拓汽車市場未來新的增長點。
  渦輪增壓發(fā)動機
  調查發(fā)現,渦輪增壓發(fā)動機享有最高的知名度與雙離合自動變速器和燃油直噴技術相比,高達87%的消費者對渦輪增壓具有購買意愿,將其作為購車時的一項主要考慮因素。
  比較而言,渦輪增壓發(fā)動機對中高級汽車消費者的吸引力更高,尼爾森調查顯示:12至30萬元級別的消費者對渦輪增壓發(fā)動機的認知度、支付溢價的意愿均高于其他級別消費者。但如今市場上裝備有渦輪增壓發(fā)動機的車型比例卻很低,與中高級汽車消費者的需求有著較大的差距。因此,渦輪增壓技術的應用遠遠沒有滿足,中高級車消費者的期望。
  車載智能系統(tǒng)
  根據尼爾森調研結果,車載智能系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)是最受消費者喜愛的三項高端配置。從認知到感興趣,以及購買考慮的轉化來看,58%的受訪者表示他們在購車時會考慮車載智能系統(tǒng),分別只有35.9%和37.3%的受訪者會考慮預碰撞安全系統(tǒng)和夜視輔助系統(tǒng),各個年齡層消費者之間的喜好而言,沒有明顯差異。
  如何善用社會化媒體,汽車廠商如何與消費者的親密紐帶?
  中國社會化媒體的發(fā)展異常迅速,吸引了數以千萬計的網民參與和營銷者以及潛在的消費者關注,營銷格局進入了一個新時代。為了解什么是現代消費者關心的汽車話題,尼爾森對論壇、微博汽車話題進行監(jiān)測。最終發(fā)現,價格(39%)和性能(36%)是網民最主要討論的汽車話題。
  尼爾森中國區(qū)在線研究首席執(zhí)行官李昕作為網絡營銷專家,建議眾多汽車制造商在線互動的方式,強化網絡聲音與汽車消費者建立情感聯系,為廠商贏得在線口碑尤為重要。根據尼爾森數據分類,網上有四類典型的汽車消費者:沒有明確車型選擇的潛在購買者、有明確車型選擇的潛在購買者、新近購買汽車的消費者和草根汽車專家。消費者的自發(fā)性評論可能是積極的,也可能是消極的,都可能影響汽車消費者的最終購買決定。汽車廠商須要懂得針對不同類型的消費人群及社交媒體平臺,應用不同的溝通策略和重點。

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