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[導(dǎo)讀]內(nèi)行看門(mén)道,外行看熱鬧。上周,雷克薩斯、上汽榮威、比亞迪的三款新能源車(chē)相繼亮相造勢(shì),又讓業(yè)內(nèi)對(duì)新能源的各種技術(shù)、成本再度掀起一番憧憬兼憂心之論。不過(guò),純粹掏錢(qián)做上帝的消費(fèi)者,這熱鬧雖然也看得過(guò)癮,就是

內(nèi)行看門(mén)道,外行看熱鬧。上周,雷克薩斯、上汽榮威、比亞迪的三款新能源車(chē)相繼亮相造勢(shì),又讓業(yè)內(nèi)對(duì)新能源的各種技術(shù)、成本再度掀起一番憧憬兼憂心之論。不過(guò),純粹掏錢(qián)做上帝的消費(fèi)者,這熱鬧雖然也看得過(guò)癮,就是仍沒(méi)那個(gè)沖動(dòng)購(gòu)買(mǎi)。

說(shuō)白了,還是那句老調(diào)重彈:新能源車(chē)仍在“成本太高、使用不便”的泥潭中掙扎。對(duì)此,肯定有人“抗議”了:現(xiàn)在國(guó)家新能源補(bǔ)貼有了,地方補(bǔ)貼也有了,算下來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)了。查閱一下,的確,目前深圳、北京等地在國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)6萬(wàn)元的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,再對(duì)新能源車(chē)追加5萬(wàn)~6萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼,兩者合計(jì)最高達(dá)到12萬(wàn)元。不過(guò),請(qǐng)千萬(wàn)注意,這冠名以“新能源補(bǔ)貼”名義的政策條件,嚴(yán)格著呢,“有且只有”兩種新能源車(chē)符合條件——插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)。

在條條框框之下,悲劇發(fā)生了。作為環(huán)保先鋒、汽車(chē)達(dá)人的豐田,雖然再推一款技術(shù)先進(jìn)的混合動(dòng)力車(chē)?yán)卓怂_斯CT 200h,但完全不符合補(bǔ)貼的條件,因?yàn)槿思沂?ldquo;油電混合動(dòng)力”的,再環(huán)保也不符合中國(guó)的“潮流”。當(dāng)然,難兄難弟不止一個(gè),普銳斯、君越、凱美瑞混合動(dòng)力上市至今,都沒(méi)有享受到這個(gè)“特殊待遇”,廠家甚至不得不自己補(bǔ)貼個(gè)8萬(wàn)、10萬(wàn)的,甚至半價(jià)促銷(xiāo)以“處理”。

上周唯一的“受益者”比亞迪E6純電動(dòng)車(chē)相當(dāng)高調(diào)地面世了。按國(guó)標(biāo),這車(chē)可以順順當(dāng)當(dāng)補(bǔ)貼12萬(wàn)元??上В鎸?duì)這樣一款本土造的小車(chē),不僅消費(fèi)者心理上不接受,就連業(yè)內(nèi)人士也嘀咕上了:這“優(yōu)惠”之后的價(jià),完全可以買(mǎi)輛好看好開(kāi)的雅閣、凱美瑞。

不談價(jià)格,再談?wù)勈褂谩?duì)于新能源車(chē)的技術(shù),大伙兒都心里沒(méi)底,最擔(dān)心售后沒(méi)保障。這會(huì)兒備受關(guān)注、尚未出臺(tái)的“汽車(chē)三包”還是貼心地將新能源車(chē)也寫(xiě)進(jìn)了意見(jiàn)征求稿。先來(lái)看看細(xì)節(jié):按照規(guī)定,新能源汽車(chē)的“三包服務(wù)期”比普通汽車(chē)更長(zhǎng)。“行駛里程在15萬(wàn)公里以?xún)?nèi)、購(gòu)買(mǎi)5年以?xún)?nèi)的,發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題都要廠家負(fù)責(zé)。”且慢,發(fā)動(dòng)機(jī)?!眾所周知,新能源車(chē)與一般汽車(chē)不一樣,混合動(dòng)力除了發(fā)動(dòng)機(jī),主要工作的還有電動(dòng)機(jī);而電池車(chē)更甚,壓根就靠電池組來(lái)工作,萬(wàn)一因?yàn)殡姵剡^(guò)熱引發(fā)了自燃……這這這,哎,“汽車(chē)三包”的制定者們明顯好幾年沒(méi)關(guān)心汽車(chē)發(fā)展潮流了吧?

都說(shuō)最難伺候的是消費(fèi)者,的確是也。價(jià)格要便宜,售后還要照顧好。可誰(shuí)讓消費(fèi)者就是上帝呢?這位上帝又不是傻瓜,憑啥花不等值的錢(qián)買(mǎi)一輛不劃算的車(chē)呢,消費(fèi)者不掏錢(qián),一切發(fā)展政策都是白搭。

甜頭是必須要給的。既然頂著推廣新能源車(chē)的帽子,國(guó)家相關(guān)政策完全可以再大方、周到、范圍再?gòu)V一些。在電動(dòng)車(chē)成本依然高企的時(shí)候,讓補(bǔ)貼“鼓勵(lì)”再給力點(diǎn),購(gòu)買(mǎi)的人再多一些。試想如果雷克薩斯CT 200h也能享受10萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,那么這款車(chē)的最終售價(jià)其實(shí)不到18萬(wàn)元就可以買(mǎi)到,絕對(duì)讓人心動(dòng)。讓消費(fèi)者吃著甜頭輕松用合適的價(jià)錢(qián)買(mǎi)輛上高檔的新能源車(chē),這筆賬最終得益的還是國(guó)家、行業(yè)。


 

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