“目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。工信部正在制定，天緣電子作加入‘車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟’的企業(yè)也參與了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)明年出臺(tái)。”6月25日下午，天緣電子有限公司首席執(zhí)行官吳宏在中國(guó)首屆汽車(chē)智能化發(fā)展與應(yīng)用高峰論壇結(jié)束之后接受媒體采訪時(shí)表示。

目前，我們國(guó)家關(guān)于汽車(chē)智能化相關(guān)技術(shù)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)還不完善，與任何產(chǎn)業(yè)一樣，汽車(chē)智能化的應(yīng)用離不開(kāi)國(guó)家的支持和政策方面給予的引導(dǎo)，以及行業(yè)協(xié)會(huì)的積極推動(dòng)，只有明確了國(guó)家汽車(chē)行業(yè)信息化的發(fā)展方向，企業(yè)才能夠更好的結(jié)合自身特點(diǎn)制定發(fā)展規(guī)劃和長(zhǎng)短期的市場(chǎng)策略。

對(duì)于目前導(dǎo)航定位產(chǎn)品市場(chǎng)仍存在“社會(huì)公眾難以獲得權(quán)威發(fā)布的合格產(chǎn)品信息，假冒偽劣產(chǎn)品屢禁不止”等許多問(wèn)題，國(guó)家要盡快出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并要注重加強(qiáng)統(tǒng)一監(jiān)管。

對(duì)于汽車(chē)智能化系統(tǒng)商業(yè)化模式問(wèn)題，吳宏認(rèn)為首先，隨著汽車(chē)消費(fèi)者年輕化趨勢(shì)，80后、90后對(duì)互聯(lián)網(wǎng)生活的依賴(lài)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有很好的消費(fèi)者基礎(chǔ)；其次，汽車(chē)智能化技術(shù)要真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化需要良好的成本和品質(zhì)管控，“如果讓消費(fèi)者每年花費(fèi)在500元以下，還是可以接受的”；另外，汽車(chē)智能化技術(shù)在商用車(chē)領(lǐng)域和私人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的乘用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用有很多模式可以探索，企業(yè)要做好產(chǎn)品的市場(chǎng)精準(zhǔn)定位。

國(guó)外汽車(chē)智能化技術(shù)的發(fā)展多由整車(chē)企業(yè)來(lái)主導(dǎo)，而從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)模式來(lái)看更多樣化。吳宏指出：“因?yàn)橹袊?guó)的車(chē)企規(guī)模都是比較小的，一個(gè)汽車(chē)廠能夠把它統(tǒng)一出去恐怕很難。有些有能力的也在做智能化方面，有些在找相關(guān)公司合作。另外，在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售商和零售渠道也有機(jī)會(huì)，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)比較大，不排除有些企業(yè)能夠在后市場(chǎng)，在智能化領(lǐng)域里有些突破。”