在全球提倡環(huán)保概念的大背景下，奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、雷克薩斯等豪華品率先開始行動占領(lǐng)新市場。

無論是混合動力還是純電動車，各大豪華品牌近日都動作頻頻。推出新款車型、進行道路測試，密集的動作都指向了新能源。

一汽-大眾奧迪于6月27日引進Q5混合動力版，成為豪華品牌密集投放新能源車型的一個縮影。兩天以后，寶馬與豐田聯(lián)合宣布深化合作，豐田計劃向?qū)汃R提供混合動力技術(shù)。

不僅德系豪華品牌動作頻頻，日系豪華品牌也加緊了混合動力車型的投放步伐。6月18日，雷克薩斯推出了全新一代GS 450h。該款車型的百公里油耗僅為6.7升，油耗與上代車型相比降低了17%，二氧化碳排放量僅為每公里160克，比上代車型減少16%。

近日，MINI E電動汽車中國實路測試項目成果報告在北京發(fā)布。“MINI E是傳統(tǒng)汽車向電動汽車轉(zhuǎn)變的過渡車型，測試數(shù)據(jù)對寶馬開發(fā)以消費者為中心的電動汽車提供了寶貴信息。”寶馬集團政府事務(wù)總監(jiān)施密特表示。

與此同時，15輛沃爾沃純電動C30在7月20日，首次進入國內(nèi)展開示范運營。這些純電動車將在上海市區(qū)范圍內(nèi)征集志愿者進行試駕體驗，其運行中收集的數(shù)據(jù)將傳回沃爾沃進行整理研究。這批純電動C30也成為上海電動汽車國際示范區(qū)成立以來規(guī)模最大的首支試駕車隊。