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[導(dǎo)讀]日前,國家知識產(chǎn)權(quán)局為山西省電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的重大突破、填補國內(nèi)電動車行業(yè)空白的“一種電動車驅(qū)動與能量回收系統(tǒng)”頒發(fā)了發(fā)明專利證書。這項專利技術(shù)是由山西省汽車維修與檢測行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事周蘭生

日前,國家知識產(chǎn)權(quán)局為山西省電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的重大突破、填補國內(nèi)電動車行業(yè)空白的“一種電動車驅(qū)動與能量回收系統(tǒng)”頒發(fā)了發(fā)明專利證書。

這項專利技術(shù)是由山西省汽車維修與檢測行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事周蘭生研究成功的,它解決了電動車因續(xù)航里程短、充電時間長等制約電動汽車發(fā)展的瓶頸,具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。其主要技術(shù)是,在一臺電動汽車上安裝兩個蓄電池組,利用電動汽車行駛產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化成電能,將車載發(fā)電機適時發(fā)出的電能充入備用蓄電池組,當(dāng)承擔(dān)驅(qū)動電動汽車的蓄電池組電能消耗殆盡時,電源轉(zhuǎn)換開關(guān)自動選擇備用蓄電池組適時承擔(dān)驅(qū)動電動汽車行駛功能,同時再將電動汽車行駛產(chǎn)生的剩余電能充入消耗殆盡的備用蓄電池組,循環(huán)應(yīng)用。

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