由合肥工業(yè)大學牽頭，上海交大、武漢大學等10家單位協(xié)同參與的電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心近日在合肥工業(yè)大學揭牌。該協(xié)同創(chuàng)新中心將通過跨學科、跨高校、跨行業(yè)和跨國別的合作，圍繞電動汽車和分布式能源的重大關鍵技術，打造國際領先的協(xié)同創(chuàng)新平臺。

據了解，作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，我國電動汽車、可再生能源行業(yè)近年來得到較快發(fā)展，但在電動汽車關鍵技術、可再生能源有效利用、電動汽車與電網互動等方面與國際先進水平相比差距較大。為了改變這一現狀，合肥工業(yè)大學聯合上海交通大學、武漢大學、美國俄亥俄州立大學、澳大利亞迪肯大學，東風汽車集團股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、安徽江淮汽車集團有限公司、中國南方電網有限責任公司、合肥市人民政府等單位組成協(xié)同創(chuàng)新中心，就電動汽車本身關鍵技術、電動汽車與電網的車網互動及分布式能源利用等關鍵技術、電動汽車產業(yè)化發(fā)展的政策支持以及市場培育管理等電動汽車產業(yè)發(fā)展面臨的主要科學、技術及管理預測問題，共同開展協(xié)同創(chuàng)新。

新成立的電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心重視體制機制的創(chuàng)新，在人才隊伍建設、研究開發(fā)機制、高端人才培養(yǎng)模式、資源匯聚與共享、成果轉化與分享等方面出臺了一系列有創(chuàng)新和突破的舉措，有望在國內走出一條能做到匯聚隊伍、承擔高水平科研和工程任務、培養(yǎng)高端人才三位一體協(xié)調發(fā)展的新路。

自2012年5月28日電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心開始組建籌備以來，已匯聚研發(fā)科技人員140余人，其中院士 2人，千人計劃獲得者2人，知名企業(yè)總工6人;長江學者2人，國家杰出青年基金獲得者2人。該協(xié)同創(chuàng)新中心還將建成電動汽車與分布式能源技術創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地。以跨學科和科研導向模式，培養(yǎng)100名以上博士學位高端創(chuàng)新人才;以技術和產品創(chuàng)新導向模式，培養(yǎng)200名高端工程人才;以企業(yè)訂單方式和行業(yè)需求導向為目標，培養(yǎng)2000名高級應用性人才。

電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心的成立，將推動參與企業(yè)實現電動汽車產品技術改造和升級換代，推動車網互動技術以及分布式能源技術的成熟與利用，推動我國電動汽車實現大規(guī)模產業(yè)化，造福社會。據介紹，預計到2015年，該中心協(xié)同企業(yè)電動汽車產銷量將突破5萬臺，實現銷售收入30億元以上。

另據了解，作為牽頭單位的合肥工業(yè)大學從上世紀90年代開始即將電動汽車作為主要研究和攻關方向之一，已自主開發(fā)出多款電動汽車，推動了奇瑞汽車、江淮汽車、安凱汽車、合肥市等企業(yè)和政府進入電動汽車領域。2009年7月，在合肥市支持下，合肥工業(yè)大學聯合安徽江淮汽車集團有限公司、安徽巨一自動化裝備有限公司共建產學研合作機構“合肥工業(yè)大學新能源汽車工程研究院”，已與江淮汽車開發(fā)了兩代電動汽車，學校70多項技術得以應用，目前已有近2000輛車投放市場。共同研發(fā)的新一代電動車將于今年底前生產4000多輛投放市場。近五年，合肥工業(yè)大學承擔 “電動汽車與分布式能源”相關領域科研項目共100余項，其中國家級科技項目50余項，獲國家科學技術獎勵4項、省部級科學技術獎勵10余項，國家授權發(fā)明專利50余項。