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[導讀]10月18日,“新力量 新主流 2012中國汽車產業(yè)發(fā)展高層論壇”在京開幕。國務院發(fā)展研究中心副主任侯云春在論壇發(fā)言表示,我們應當更積極地發(fā)展電動車,特別是電動汽車。改革開放30年來,中國在很多方面都趕

10月18日,“新力量 新主流 2012中國汽車產業(yè)發(fā)展高層論壇”在京開幕。國務院發(fā)展研究中心副主任侯云春在論壇發(fā)言表示,我們應當更積極地發(fā)展電動車,特別是電動汽車

改革開放30年來,中國在很多方面都趕上甚至超過了別的國家,但是在環(huán)境污染治理方面,中國還有很長的路要走,需要多方合作努力。侯云春認為,大力發(fā)展電動車是解決這些問題的一個重要舉措。

侯云春坦言,傳統(tǒng)汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了上百年,我國要想在傳統(tǒng)汽車技術方面超過發(fā)達國家比較艱難,但是可以走彎道超車的步伐,在其他一些新能源汽車,尤其是電動車方面比較容易實現(xiàn)趕超目標。

如何推動電動汽車加速發(fā)展,侯云春提出了幾點建議:首先他認為,要進一步制定汽車標準的法律法規(guī),并放寬市場準入,鼓勵民營企業(yè)參與進來生產電動車。其次,應該發(fā)揮社會集中力量辦大事的優(yōu)勢,突破關鍵技術,打造電動車的全產業(yè)鏈。第三便是要加快基礎設施的建設。最后,政府應該對生產和使用電動車的車企和消費者給予優(yōu)惠政策。這些政策包括對生產電動車的企業(yè)給予政策扶持,在技術改造、研發(fā)投入、稅收等方面給予優(yōu)惠;另外,對電動車的購買者也應該給予一定的補貼。

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