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[導(dǎo)讀]飛思卡爾2012技術(shù)論壇中國(guó)站近日在北京國(guó)貿(mào)大飯店隆重舉行。主題演講結(jié)束后,飛思卡爾高級(jí)副總裁兼首席市場(chǎng)營(yíng)銷官Henri Richard接受了媒體采訪,就當(dāng)下幾個(gè)業(yè)界比較關(guān)心的問(wèn)題做出了回答。Henri Richard表示,因?yàn)槲?

飛思卡爾2012技術(shù)論壇中國(guó)站近日在北京國(guó)貿(mào)大飯店隆重舉行。主題演講結(jié)束后,飛思卡爾高級(jí)副總裁兼首席市場(chǎng)營(yíng)銷官Henri Richard接受了媒體采訪,就當(dāng)下幾個(gè)業(yè)界比較關(guān)心的問(wèn)題做出了回答。

Henri Richard表示,因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的出現(xiàn),未來(lái)十年將是十分令人著迷的十年,而亞太地區(qū)在通信方面比西方市場(chǎng)更先進(jìn)一些,因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商不必考慮舊有設(shè)備所帶來(lái)的桎梏。在亞太地區(qū),飛思卡爾有大量的資本投入。

當(dāng)問(wèn)及新任CEO對(duì)公司哪些領(lǐng)域的產(chǎn)品有重點(diǎn)突破的戰(zhàn)略時(shí),Henri Richard表示,“Gregg Lowe上任之后已經(jīng)與公司的各個(gè)領(lǐng)域與階層的員工分別進(jìn)行過(guò)溝通,并且我們的產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域都很成功,我們有很多種選擇,Gregg Lowe已經(jīng)做出了戰(zhàn)略抉擇,今年年底大家就會(huì)看到。”

有記者問(wèn)及飛思卡爾的技術(shù)產(chǎn)品最終會(huì)為飛思卡爾帶來(lái)利潤(rùn)還是規(guī)模時(shí),Henri Richard做了一個(gè)形象的比喻,“比如一個(gè)人他喜歡喝酒,那么對(duì)他來(lái)講什么是最重要的事情,是喝酒還是呼吸呢?當(dāng)然是都需要進(jìn)行的,我們?cè)贛CU領(lǐng)域 面臨著很多機(jī)會(huì),我們有寬度也有深度,在網(wǎng)絡(luò)方面的業(yè)務(wù)亦是如此,并且我們不斷地尋求產(chǎn)品的差異化。”

對(duì)于最近飛思卡爾的部分解決方案轉(zhuǎn)向了ARM架構(gòu),Henri Richard表示,飛思卡爾主要還是用自己的解決方案,但同時(shí)也引入ARM架構(gòu),讓客戶可以有靈活多樣的選擇。

針對(duì)中國(guó)汽車電子市場(chǎng),Henri Richard表示,中國(guó)作為最大的汽車電子市場(chǎng)是很有差異化的,仍然受到進(jìn)口的控制。飛思卡爾將與本土車場(chǎng)建立廣泛的合作,幫助本土車廠取得成功。飛思卡爾在中國(guó)取得成功的關(guān)鍵因素就是,在本土進(jìn)行研發(fā),傾聽中國(guó)本土客戶的需求。

目前,飛思卡爾與長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽、奇瑞、比亞迪六家車廠分別建立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行更加深入的各個(gè)層面合作。同時(shí),飛思卡爾與這些車廠及其供應(yīng)商們已有非常長(zhǎng)的合作歷史,范圍從國(guó)內(nèi)一直延伸到國(guó)外。“在中國(guó),汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展是非??斓?。”Henri Richard表示。

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