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[導(dǎo)讀]近日,據(jù)海外媒體worldcarfans報(bào)道,德國(guó)大眾集團(tuán)將從明年起大力推廣插電式混合動(dòng)力技術(shù),涵蓋保時(shí)捷、奧迪、大眾等車型。大眾集團(tuán)電動(dòng)車業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人魯?shù)婪?amp;middot;克雷布斯透露:“明年保時(shí)捷將推出搭載插電式

近日,據(jù)海外媒體worldcarfans報(bào)道,德國(guó)大眾集團(tuán)將從明年起大力推廣插電式混合動(dòng)力技術(shù),涵蓋保時(shí)捷、奧迪、大眾等車型。

大眾集團(tuán)電動(dòng)車業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人魯?shù)婪?middot;克雷布斯透露:“明年保時(shí)捷將推出搭載插電式混合動(dòng)力技術(shù)的Panamera S和918 Spyder;2014年,大眾第七代高爾夫?qū)碛胁咫娛交靹?dòng)版本;隨后大眾帕薩特,奧迪Q7、Q3、A6、A8車型,以及保時(shí)捷卡宴也均會(huì)裝配該技術(shù)。”

魯?shù)婪?middot;克雷布斯此前就曾表示:“未來混合動(dòng)力車之王道不在于傳統(tǒng)的常規(guī)混合動(dòng)力車,而是插電式混合動(dòng)力車型。”綜上所述不難看出,插電式混動(dòng)技術(shù)將成為大眾汽車未來的戰(zhàn)略核心要素。

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