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[導(dǎo)讀] 邁凱輪P1這款傳奇跑車(chē)的消息最近鋪天蓋地,近日,邁凱輪官方再次透露了其動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)數(shù)據(jù)。令人激動(dòng)的是,該車(chē)將采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng),旗艦車(chē)型最大可輸出916馬力,0-100km/h的加速時(shí)間可保證在2.8秒以?xún)?nèi),邁凱

邁凱輪P1這款傳奇跑車(chē)的消息最近鋪天蓋地,近日,邁凱輪官方再次透露了其動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)數(shù)據(jù)。令人激動(dòng)的是,該車(chē)將采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng),旗艦車(chē)型最大可輸出916馬力,0-100km/h的加速時(shí)間可保證在2.8秒以?xún)?nèi),邁凱輪P1將在3月即將開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展中首發(fā)。

油電混合動(dòng)力說(shuō)明圖

0-100km/h加速時(shí)間保證在2.8秒內(nèi)

之前我們只知道邁凱輪P1將搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率737馬力/7500rpm,最大扭矩720Nm/4000rpm,而此次官方給出的信息則是”它將超乎你的想象”。

確實(shí),它除了這臺(tái)3.8升雙渦輪增壓發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)外,還將配備一臺(tái)其自主研發(fā)的電動(dòng)機(jī)(可輸出179馬力,瞬時(shí)扭矩260Nm),組成了強(qiáng)大的油電混合系統(tǒng),至此,邁凱輪P1綜合最大功率可達(dá)916馬力,最大扭矩為900Nm,配合7速雙離合變速箱,可將這臺(tái)1.225噸的”怪獸”在2.8秒內(nèi)推至100km/h,但每公里二氧化碳排放將低于200克。

邁凱輪P1諜照

多種輔助系統(tǒng)保證駕駛樂(lè)趣

邁凱輪還為其準(zhǔn)備了一套被稱(chēng)為IPAS(Instant Power Assist System)的動(dòng)力瞬間輔助系統(tǒng)。駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)上面的按鈕激活I(lǐng)PAS,調(diào)用電動(dòng)機(jī)的176 bhp馬力獲取激動(dòng)人心的爆發(fā)力。邁凱輪表示,整套動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)堪比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

邁凱輪P1還將配備F1賽車(chē)的KERS能量回收技術(shù)和DRS系統(tǒng),可通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕進(jìn)行控制,通過(guò)調(diào)整尾翼角度,可在高速狀態(tài)下將風(fēng)阻減小23%。

裝配在邁凱輪P1碳纖維車(chē)身內(nèi)的電池組,重量?jī)H有96千克,但能在純電動(dòng)模式下提供6英里(約合9.7公里)的續(xù)航里程。借助行李艙內(nèi)的充電器,最多僅需兩小時(shí)就能夠?qū)㈦姵亟M充滿。

邁凱輪P1概念車(chē)

據(jù)悉,邁凱輪P1將僅提供左舵版車(chē)型,并限量生產(chǎn)500臺(tái),預(yù)計(jì)海外售價(jià)將超70萬(wàn)英鎊,進(jìn)入國(guó)內(nèi)必將過(guò)千萬(wàn)元人民幣,該車(chē)在3月日內(nèi)瓦車(chē)展亮相后,將在今年年底上市。

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軌/姿控衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需要進(jìn)行多種不同工況下的點(diǎn)火試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能 , 每次點(diǎn)火結(jié)束后都要對(duì)點(diǎn)火 數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析 ,用 以計(jì)算下一次點(diǎn)火的工況 。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火對(duì)于總體時(shí)長(zhǎng)有嚴(yán)格要求 ,故提出一種試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處...

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在現(xiàn)代汽車(chē)的復(fù)雜系統(tǒng)中,傳感器宛如汽車(chē)的 “感知神經(jīng)”,悄無(wú)聲息卻至關(guān)重要。從發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),到底盤(pán)的穩(wěn)定操控,再到車(chē)身的舒適體驗(yàn)以及智能駕駛的安全保障,傳感器無(wú)處不在,發(fā)揮著不可替代的作用。

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在汽車(chē)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,尤其是油電混合車(chē)和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,逆變器驅(qū)動(dòng)技術(shù)已成為汽車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。從空調(diào)機(jī)、加熱系統(tǒng)等低功率應(yīng)用,到驅(qū)動(dòng)和再生制動(dòng)系統(tǒng)等高功率應(yīng)用,逆變器都發(fā)揮著不可或缺的作用。其核心功能是將相對(duì)較低的...

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