由復(fù)旦大學(xué)研發(fā)的一種新型水鋰電池，只要花10秒鐘充60度電，就可以讓新能源電動(dòng)汽車(chē)跑上400公里。

據(jù)報(bào)道，復(fù)旦昨天發(fā)布的該項(xiàng)科研成果，于近日在《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)。而該科研成果將有望解決目前全球躊躇不前的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要障礙，為新能源發(fā)展注入新動(dòng)力。

新型水鋰電更耐用

從新能源汽車(chē)、手機(jī)、電腦到大型機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)代社會(huì)生活的許許多多新奇裝備是由鋰電池驅(qū)動(dòng)的。但是，傳統(tǒng)方法制造的鋰電池成本高，對(duì)生產(chǎn)條件要求高，并且存在較大的安全隱患，已成為現(xiàn)有電動(dòng)產(chǎn)品無(wú)法大規(guī)模推廣的主要阻礙。普通老百姓對(duì)于鋰電池的要求無(wú)非是更安全、更耐用、更方便。近日，最新一期《自然》雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)吳宇平教授領(lǐng)導(dǎo)的課題組關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究成果。

其研發(fā)的新型水鋰電，可以大幅降低電池的成本，提高其能量密度，從而使電池充電時(shí)間更短，儲(chǔ)存電量更多，耐用時(shí)間更久。用吳宇平教授的話(huà)來(lái)說(shuō)，用這種電池充電只要10秒鐘，充入大約60度左右的電，就可以使一輛新能源電動(dòng)車(chē)連續(xù)跑上400公里，而現(xiàn)在市面上售賣(mài)的電動(dòng)車(chē)出行距離為150-180公里。如果將新型水鋰電池應(yīng)用于手機(jī)中，待機(jī)時(shí)間可以比目前的手機(jī)待機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)一倍，充電時(shí)間則只要喝一杯茶的工夫。

已有國(guó)外機(jī)構(gòu)有合作意向

據(jù)吳宇平教授介紹，水鋰電是當(dāng)今鋰電池研發(fā)的前沿和方向之一，它是用普通的水溶液來(lái)替換傳統(tǒng)鋰電池中的有機(jī)電解質(zhì)溶液，安全性能高，不會(huì)起火。此外，新型的水鋰電采用水溶液作為電解質(zhì)，阻燃性增強(qiáng)，使電池在使用過(guò)程中不容易發(fā)燙發(fā)熱，安全性能和成本較現(xiàn)有的鋰離子電池都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。吳宇平打趣地說(shuō)道:“你可以把他形象地想象成鋰離子的電位經(jīng)過(guò)膜，一下就到了負(fù)極，然后又直接從負(fù)極回到正極，就好像人跨過(guò)任意門(mén)可以直接在地球和外太空之間往返。”

復(fù)旦研發(fā)出該成果后，已有國(guó)外能源機(jī)構(gòu)提出了合作意向。吳宇平教授表示，希望這一成果在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。