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[導(dǎo)讀]21ic訊—日前,德州儀器 (TI) 宣布推出符合 ISO 11898-2 及 ISO 11898-5 汽車網(wǎng)絡(luò)標準的兩款最新 5V 控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器。該 HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 集成支持達 8kV 接觸放電及 15kV 空氣放電的供電靜

21ic訊—日前,德州儀器 (TI) 宣布推出符合 ISO 11898-2 及 ISO 11898-5 汽車網(wǎng)絡(luò)標準的兩款最新 5V 控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器。該 HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 集成支持達 8kV 接觸放電及 15kV 空氣放電的供電靜電放電 (ESD) 保護,不但可降低整體系統(tǒng)成本,縮小尺寸,同時還可提供兩種器件配置的高設(shè)計靈活性。這兩款器件符合美國 OEM 廠商測試的嚴格要求,無需外部保護二極管及共模線圈。上述產(chǎn)品適用的應(yīng)用包括汽車車身控制模塊、信息娛樂及高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、汽車網(wǎng)關(guān)節(jié)點以及后視攝像頭模塊等。

HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 的主要特性與優(yōu)勢:

· 降低系統(tǒng)成本:工程師采用 HVDA551-Q1 或 HVDA553-Q1,無需每個收發(fā)器再配備多達兩個外部保護二極管,與需要外部保護二極管的現(xiàn)有 CAN 收發(fā)器相比,其可降低整體系統(tǒng)成本;

· 縮小系統(tǒng)尺寸:HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 在該器件中集成 ESD 保護功能,可節(jié)省每個收發(fā)器通常所需的多達兩個外部 ESD 保護二極管的設(shè)計空間。這可幫助設(shè)計人員創(chuàng)建更小的電路板,充分滿足車內(nèi)網(wǎng)關(guān)節(jié)點與后視攝像頭模塊等空間有限的應(yīng)用需求;

· 設(shè)計靈活性:設(shè)計人員滿足系統(tǒng)要求有兩種收發(fā)器選擇,其中 HVDA551-Q1 可轉(zhuǎn)換 IO 電平電壓,而 HVDA553-Q1 則可提供共??偩€穩(wěn)定輸出;

· 系統(tǒng)保護:兩款器件都具有欠壓鎖定 (UVLO) 保護與主狀態(tài)超時特性。

工具與支持

HVDA551-Q1 仿真模型與 HVDA553-Q1 仿真模型可幫助設(shè)計人員加速設(shè)計。

供貨情況與封裝

采用 8 引腳 SOIC 封裝的 HVDA551-Q1 與 HVDA553-Q1 引腳對引腳兼容,現(xiàn)已開始供貨,可立即訂購。

TI 汽車 CAN 產(chǎn)品系列

TI 包括 5V、3.3V 以及隔離式 CAN 收發(fā)器在內(nèi)的完整高速 CAN 產(chǎn)品系列可充分滿足汽車及工業(yè)應(yīng)用的高性能需求。TI 始終致力于針對專業(yè)化網(wǎng)絡(luò)要求提供各種解決方案,優(yōu)化各種網(wǎng)絡(luò)拓撲、微處理器以及電源系統(tǒng)。

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