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[導(dǎo)讀][摘要] 日本松下電器計(jì)劃與特斯拉合作,在美國(guó)共同建設(shè)電池工廠,預(yù)計(jì)日方投資金額將超過(guò)1000億日元(約合10億美元),該汽車電池廠預(yù)計(jì)在2017年投產(chǎn)。 據(jù)《日經(jīng)新聞》26日?qǐng)?bào)道稱,日本松下電器計(jì)劃與特斯拉

[摘要] 日本松下電器計(jì)劃與特斯拉合作,在美國(guó)共同建設(shè)電池工廠,預(yù)計(jì)日方投資金額將超過(guò)1000億日元(約合10億美元),該汽車電池廠預(yù)計(jì)在2017年投產(chǎn)。

據(jù)《日經(jīng)新聞》26日?qǐng)?bào)道稱,日本松下電器計(jì)劃與特斯拉合作,在美國(guó)共同建設(shè)電池工廠,目前正在邀請(qǐng)一批日本材料供應(yīng)商進(jìn)行投資。受此利好影響,當(dāng)日松下(6752.JT)股價(jià)大漲5.27%至1259日元。

該報(bào)道還稱,預(yù)計(jì)日方投資金額將超過(guò)1000億日元(約合10億美元)。該汽車電池廠預(yù)計(jì)在2017年投產(chǎn),屆時(shí)將可提升松下對(duì)特斯拉鋰離子電池的供應(yīng)。據(jù)悉,這家計(jì)劃中的汽車電池廠將覆蓋電池產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流程,從原材料的加工到最后的組裝。建成投產(chǎn)后,其將為特斯拉供應(yīng)體積小、質(zhì)量輕的電池產(chǎn)品,同時(shí)也可能為豐田等其他汽車制造商供貨。上周,特斯拉表態(tài)稱其計(jì)劃建設(shè)一家鋰離子電池廠,以降低電池成本,并將在2017年推出價(jià)格更為親民的電動(dòng)汽車。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,電池成本是電動(dòng)汽車在美國(guó)大規(guī)模推廣的主要障礙,特斯拉計(jì)劃建造的電池廠將通過(guò)一系列措施降低電池成本。對(duì)此消息特斯拉松下均未予進(jìn)一步置評(píng)。

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