特斯拉電動(dòng)車在2013全球累計(jì)銷量達(dá)到2.23萬(wàn)輛，其將今年的銷售目標(biāo)設(shè)定為3.5萬(wàn)輛，預(yù)期增長(zhǎng)55%。特斯拉公司CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)表示：公司長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是達(dá)到全球每年銷售50萬(wàn)輛電動(dòng)車。記者查閱資料后獲悉：目前特斯拉鋰離子汽車的電池均由松下公司供應(yīng)，為進(jìn)一步節(jié)約成本，未來(lái)其將建設(shè)一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。對(duì)此穆斯克表示：該工廠將設(shè)在北美地區(qū)，它將是一個(gè)具備完整生產(chǎn)線的工廠。

特斯拉銷量持續(xù)增長(zhǎng) 有望投建鋰電池廠

隨著特斯拉Model S的推出使其股價(jià)在近期實(shí)現(xiàn)飛速飆升。成功在市場(chǎng)立足后，特斯拉公司制定更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)：到2018年實(shí)現(xiàn)全球50萬(wàn)輛的銷量成績(jī)。除了計(jì)劃推出更多車型，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額外，為提升在價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)力，其還將自己投資籌建一座全球產(chǎn)能最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠，節(jié)約鋰離子電池成本。

特斯拉工廠北美設(shè)立 節(jié)約生產(chǎn)成本

目前特斯拉則與日本松下電器合作，由松下為其提供鋰離子汽車電池。而未來(lái)特斯拉將投資建設(shè)的鋰離子工廠，計(jì)劃設(shè)在北美地區(qū)，對(duì)此穆斯克表示：它將是一座全球產(chǎn)能最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠，具備完整生產(chǎn)線，包括了進(jìn)料、生產(chǎn)和包裝整條生產(chǎn)線。未來(lái)特斯拉該工廠將供應(yīng)旗下車型所需的鋰電池，取代其與松下的合作關(guān)系。

特斯拉鋰電池工廠未來(lái)有望為旗下包括Model S、Model E以及Model X等車型供應(yīng)電池。由于縮減了供應(yīng)商成本，采用自產(chǎn)自銷方式，能夠有效節(jié)約車型生產(chǎn)成本，未來(lái)特斯拉旗下車型的售價(jià)有望進(jìn)一步下調(diào)。