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[導讀][摘要] 作為“特斯拉”的緋聞對象之一,萬向錢潮馬年至今漲幅接近四成,上市公司一旦被資金認為與特斯拉有染,便橫遭炒作,陷入越澄清越上漲的怪圈。 2月17日,萬向錢潮又封上漲停,股價創(chuàng)出近年來新高。作

[摘要] 作為“特斯拉”的緋聞對象之一,萬向錢潮馬年至今漲幅接近四成,上市公司一旦被資金認為與特斯拉有染,便橫遭炒作,陷入越澄清越上漲的怪圈。

2月17日,萬向錢潮又封上漲停,股價創(chuàng)出近年來新高。作為”特斯拉”的緋聞對象之一,萬向錢潮馬年至今漲幅接近四成。A股市場上,特斯拉制造的炒作旋風經(jīng)久不息,上市公司一旦被資金認為與特斯拉有染,便橫遭炒作,陷入越澄清越上漲的怪圈。

緋聞股萬向錢潮昨又漲停

近日有消息稱,美國混合動力汽車制造商菲斯克(Fisker)的破產(chǎn)資產(chǎn)拍賣結果出爐。經(jīng)過19輪競標,萬向錢潮的控股股東萬向集團,力壓李澤楷掌控的混合動力技術控股公司成功拍得菲斯克,只待美國破產(chǎn)法庭2月18日確認。昨天,萬向錢潮開盤漲停,股價報收8.71元,創(chuàng)近年來新高。

春節(jié)以來,市場紛傳萬向錢潮將與特斯拉結盟合作,該股在二級市場上備受追捧,2月7日大漲5%,2月10日、11日更放量漲停。不過,萬向錢潮隨后否認上述傳聞,稱媒體報道的萬向集團與美國特斯拉公司結盟合作事宜,公司目前尚未開展實質討論,也未達成合作意向。

雖然公司出面否認,但市場并不買賬。券商研報認為,萬向集團新能源汽車技術儲備雄厚, 1999年就開始做新能源汽車的相關研究,是國內最早開展新能源汽車相關技術研究的企業(yè),2005年之后開始新能源汽車的整車試用和改進,已經(jīng)儲備了大量相關技術和數(shù)據(jù)。未來公司將在做好內生發(fā)展的同時加快兼并收購步伐。

多家公司群發(fā)澄清公告

春節(jié)之前,美國高端電動汽車品牌特斯拉宣布在中國內地的汽車售價,將以低于市場預期的價格出售。商務部也宣布對新能源汽車的補貼調整,多番刺激,A股相關公司,從汽車到鋰電池、稀土永磁,與特斯拉沾邊個股無不聞風上漲,2月10日概念股上演漲停潮,在當天漲停的80多只個股中,與特斯拉相關的個股超過20只,其中,鋰電池和稀土永磁板塊的漲幅都接近6%。

年初至今,萬向錢潮漲約四成,金瑞科技漲69%、比亞迪漲29%、贛鋒鋰業(yè)、長信科技等均漲幅不菲。其間,多家上市公司被傳與特斯拉有染,如萬向錢潮、均勝電子、福田汽車、國機汽車、當升科技、雙環(huán)傳動、信質電機等,但迄今公開承認確實將與特斯拉合作的沒有一家。均勝電子、萬向錢潮和長信科技則紛紛發(fā)布澄清公告,稱未與特斯拉建立合作關系。

霧霾加劇特斯拉炒作?

特斯拉效應席卷A股,究竟是行業(yè)春風還是盲目跟風?財經(jīng)評論人曹中銘認為,本輪炒作是眾多因素合力作用的結果。首先,在美國納斯達克掛牌的特斯拉,在過去的三個月中,股價上漲46%,而在過去的12個月中則大漲了425%,特斯拉的強勁表現(xiàn)形成了極強的示范效應。其次,隨著國內霧霾天氣越來越嚴重,環(huán)保問題越來越受到重視,政府部門對新能源汽車的補貼在情理之中,這也成為市場炒作特斯拉概念的另一個”引子”。其三,近幾年來,股市投資出現(xiàn)新變化,新能源、新材料等創(chuàng)新行業(yè)受到追捧,特斯拉旋風中的電動汽車、鋰電池等正好迎合了市場炒作的胃口。

財經(jīng)評論人皮海洲認為,新能源汽車確實是中國汽車業(yè)的發(fā)展方向,不過就目前來說,盡管目前市場對”特斯拉概念股”炒作得火熱,但歸根結底也只是一種概念的炒作,并不意味著相關概念股的效益在短時間內能有多大的提高。

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