在真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)來(lái)到我們眼前之前，越來(lái)越多車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被應(yīng)用成為了被人們認(rèn)可的普遍現(xiàn)象。

人們對(duì)于車(chē)與車(chē)相聯(lián)通的前景抱有什么樣的期望呢?密歇根大學(xué)針對(duì)這一情況對(duì)包括美國(guó)人、英國(guó)人和澳大利亞人在內(nèi)的1600名人員進(jìn)行投票調(diào)查。結(jié)果顯示，62%的民眾對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)持有積極樂(lè)觀的態(tài)度，認(rèn)為其發(fā)展趨勢(shì)將很好。但美國(guó)人卻對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的支持率低于平均值，僅有57%的支持率。相比于67%支持率的英國(guó)人和63%支持率的澳大利亞人而言，美國(guó)人顯得有些悲觀。

不少人認(rèn)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以有效幫助人們安全駕駛汽車(chē)，同時(shí)，有效獲得一些駕駛相關(guān)信息。但仍有一小部分人對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)本身的安全問(wèn)題提出了質(zhì)疑。30%的投票者表示非常關(guān)心個(gè)人信息數(shù)據(jù)的泄漏和丟失。

與此同時(shí)，密歇根大學(xué)的調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，大部分參與投票的人員對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在駕駛中的表現(xiàn)提出了擔(dān)憂(yōu)，特別是在糟糕天氣狀況下，駕駛員對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的依賴(lài)增強(qiáng)會(huì)使其在駕駛過(guò)程中變得分心。

盡管對(duì)系統(tǒng)安全充滿(mǎn)了疑慮，仍有超過(guò)3/4的人堅(jiān)信車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要作用，同時(shí)，將近80%的人堅(jiān)信這一集成了個(gè)人信息的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在某些方面的顯著作用。

對(duì)于投入大量研發(fā)精力的車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技公司和研發(fā)汽車(chē)科技的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)調(diào)查結(jié)果無(wú)疑更加堅(jiān)定了他們的研發(fā)信念。

在科技浪潮發(fā)展迅速的今天，所有人都希望車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠提高車(chē)輛的安全性、駕駛的效率，同時(shí)降低道路擁堵?tīng)顩r的發(fā)生。