美國密歇根大學(xué)近日進(jìn)行了一項(xiàng)全新的研究，研究顯示美國、澳大利亞以及英國地區(qū)超過80%的購車者相信，汽車互聯(lián)技術(shù)能夠提升駕駛安全性。

密歇根大學(xué)交通研究所對1,596名司機(jī)進(jìn)行了調(diào)研，詢問他們對汽車互聯(lián)技術(shù)是否熟悉以及是否認(rèn)為這類技術(shù)對駕駛過程有所幫助。

雖然絕大多數(shù)的受訪者表示他們對汽車互聯(lián)技術(shù)并不熟悉，但是其中有3/4的受訪者相信，互聯(lián)汽車將對減少交通碰撞事故、提升車輛應(yīng)對事故能力以及提升汽車燃油經(jīng)濟(jì)性方面有益。

研究中還發(fā)現(xiàn)，大部分受訪者比較關(guān)心互聯(lián)技術(shù)下的信息安全與隱私性。30%的受訪者表示，他們“非常在意”信息安全性以及數(shù)據(jù)的隱秘性，37%的受訪者選擇了“比較在意”。

不過消費(fèi)者對汽車互聯(lián)技術(shù)的擔(dān)憂不僅僅在信息安全和隱私性，還對系統(tǒng)本身的技術(shù)可靠性有所顧慮。93%的受訪者表示“略微在意”相關(guān)系統(tǒng)在惡劣天氣或路況條件下的性能表現(xiàn)

密歇根大學(xué)新聞副總監(jiān)Bernie DeGroat表示，這項(xiàng)調(diào)查從2014年3月起開始，調(diào)查結(jié)果誤差約在2.5%左右。

在美國、英國與澳大利亞三地的受訪者中，人們對于汽車互聯(lián)技術(shù)的看好和看衰率分別為57%對7%;67%對4%;63%對5%。從數(shù)據(jù)中看出，美國消費(fèi)者對汽車互聯(lián)技術(shù)最“不買賬”。

而更有趣的是，三個地區(qū)的受訪者中在調(diào)查之前聽說過汽車互聯(lián)技術(shù)的人群比例僅為27%、17%、22%。