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[導(dǎo)讀]根據(jù)德國《汽車制造》的報道,大眾輕松對待即將舉行的法蘭克福國際車展,積極備戰(zhàn)2016年1月美國拉斯維加斯舉行的消費者電子展(CES),首席執(zhí)行官文德恩(點擊查看最新人物消息

根據(jù)德國《汽車制造》的報道,大眾輕松對待即將舉行的法蘭克福國際車展,積極備戰(zhàn)2016年1月美國拉斯維加斯舉行的消費者電子展(CES),首席執(zhí)行官文德恩(點擊查看最新人物消息)希望在展會上做主題演講。

大眾新聞發(fā)言人承認(rèn):“法蘭克福車展這次對于大眾而言是純粹的產(chǎn)品展覽”,一方面是因為集團(tuán)內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)層的變動,另一方面是大眾正在集中精力準(zhǔn)備明年的消費者電子展,文德恩希望在消費者電子展開幕前做黃金時間主題演講。大眾已經(jīng)向主辦方提交了申請,等待主辦方的回應(yīng)。

 


汽車產(chǎn)業(yè)越來越看重和IT產(chǎn)業(yè)的合作。文德恩在今年年初曾說:“汽車和計算機(jī)這兩個世紀(jì)發(fā)明聯(lián)系越來越緊密。我們在研發(fā)未來汽車時要注意更智能、車聯(lián)網(wǎng)”。 很多汽車制造商在消費者電子展上做車聯(lián)網(wǎng)主題的演講,大眾旗下的奧迪董事長魯伯特·施塔德勒曾兩次做演講。

大眾新聞發(fā)言人表示,大眾申請了拉斯維加斯消費者電子展的黃金時間主題演講,并且申請了上海的亞洲消費者電子展的主題演講。

業(yè)內(nèi)人士表示,在消費者電子展上做主題演講還需要支付20萬到30萬歐元不等的費用,由此獲得展會上最受注目的演講時段以及展會相關(guān)的宣傳。

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