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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報道,近日,沃爾沃公司表示,現(xiàn)在是時候為電動汽車創(chuàng)建一套統(tǒng)一的充電接口系統(tǒng)了。據(jù)悉,這家公司對Charging Interface Initiative提出的提案給予了鼎力支持。沃爾

據(jù)外媒報道,近日,沃爾沃公司表示,現(xiàn)在是時候為電動汽車創(chuàng)建一套統(tǒng)一的充電接口系統(tǒng)了。據(jù)悉,這家公司對Charging Interface Initiative提出的提案給予了鼎力支持。沃爾沃研發(fā)部門高級副總裁Peter Mertens博士稱:“充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善。為了能夠真正消除(駕駛者對)里程的焦慮情緒,設(shè)立一套全球標(biāo)準(zhǔn)充電系統(tǒng)非常必要。”

 

Charging Interface Initiative提出了“聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)(Combined Charging System)”,它同時包含了標(biāo)準(zhǔn)充電和快速充電功能,目前其可支持的最大充電功率為200千萬(直流電),未來將可能提高到350千瓦。目前,像特斯拉超級充電系統(tǒng)提供的120千瓦直流電快充可在10分鐘左右內(nèi)為電動汽車提供60英里左右的里程。

不過這一方案也就意味著所有汽車廠商都需要采用相同的標(biāo)準(zhǔn),顯然這部署起來并不容易,畢竟這項工作的資金投入并不小。

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