全球巨頭伯克希爾哈撒韋公司董事長兼CEO沃倫·巴菲特 從伯克希爾擁有的汽車保險公司Geico上獲得了巨額財富。但是從長遠來看，巴菲特認為自動駕駛汽車正式上路之后，Geico保險公司收益將開始減少。巴菲特表示，自動駕駛汽車對保險業(yè)來說是個問題。任何使汽車更安全的措施，都會讓保險業(yè)受到損失。

但盡管如此，汽車保險業(yè)一直致力于使汽車更安全，比如強制使用安全帶和所有安全措施。但是，如果沒有意外的話，那么用戶也不需要保險。巴菲特認為在一個較長時期內(nèi)，事故將大幅減少，讓司機更安全，這將是一個巨大飛躍，屆時保險公司收入將大幅度減少。

伯克希爾·哈撒韋公司副董事長查理·芒格，今天上午與巴菲特一起出現(xiàn)，他表示，人們會想超速駕駛，但是自動駕駛汽車當中的控制軟件不會讓這種情況發(fā)生，因此帶來更安全的駕駛，更安全的汽車，更少的事故，這對保險公司不利。

查理·芒格指出，他的公司已經(jīng)經(jīng)歷過所謂的“技術(shù)性顛覆”，比爾·蓋茨早年推出了基于軟件的免費百科全書 - 微軟百科全書 ，顛覆了伯克希爾·哈撒韋公司的紙面百科全書業(yè)務，此前此業(yè)務每年可以帶來5000萬美元收入。

責任認定被廣泛認為是自駕車技術(shù)的最大障礙之一，因為需要界定各種情況下的法律責任，蓋茨預言，解決這個問題需要15年時間。不過，現(xiàn)在美國監(jiān)管部門今年已經(jīng)啟動規(guī)則制定程序，讓這個過程可能縮短到需要幾年時間。