無人駕駛是當今業(yè)界的一大熱點，而這種趨勢也被眾多企業(yè)看好，紛紛投入開發(fā)，不過對無人駕駛安全性的質疑也一直沒有中斷過，而在在德國媒體的內(nèi)部報告中稱Autopilot是“危險的”。德國在10月1日表示，仍在調查電動汽車制造商特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)。

據(jù)新聞周刊《明鏡》報道，其內(nèi)部報告得出的結論是，自動駕駛功能意味著“潛在的交通危險”，原因是當出現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)無法處理的情況時司機不會受到警告。

“關于特斯拉S系汽車的自動駕駛功能，交通運輸部的最終評估還沒有完成”，該部告訴法新社記者，否認它已經(jīng)完成了測試報告。

自2015年10月開始，自動無人駕駛系統(tǒng)開始用于特斯拉S系電動車，繼今年1月在美國佛羅里達州以及5月在中國北方的致命車禍后，該系統(tǒng)面臨全球性的全面審查。

今年9月在德國北部的高速公路上特斯拉電動車撞向了一輛旅游大巴，唯一受輕傷的司機聲稱他激活了自動駕駛系統(tǒng)。

當時特斯拉的發(fā)言人說，該司機向公司報告，自動駕駛儀運行正常并且它的使用與事故無關。

而特斯拉的發(fā)言人告訴法新社：“我們一直與我們的客戶明確表示，自動駕駛儀只是一種駕駛輔助系統(tǒng)，并要求司機隨時保持警惕。”

“就像在飛機上，正確使用自動駕駛儀會減少駕駛員的工作量，并且與純手動駕駛相比，它提供了額外的安全保護”，他補充道。

消費者維權人士向這個由億萬富翁伊隆·馬斯克創(chuàng)建的公司呼吁，在該系統(tǒng)更新到可以檢測駕駛員的手是否在方向盤上之前，應該禁用該系統(tǒng)——而該公司也表示將會這樣做。