據路透社報道，賈躍亭投資的三家電動汽車初創(chuàng)公司將亮相下月在美國拉斯維加斯舉行的2017年國際消費電子展(CES 2017)，展示各自的原型車。據兩名前高管透露，其中一家公司計劃在未來10年推出十幾款新車。

不過，這三家公司都沒有具體透露如何為這些計劃籌集資金，以在高端電動汽車市場挑戰(zhàn)特斯拉。

法拉第未來曾表示，其第一部電動車定于2018年初開始生產。兩名前高管稱，這款汽車的內部代號是“Project 91”。他們稱，這將是一輛大型豪華旗艦級轎車，售價定為15萬到20萬美元，比最高端的特斯拉汽車還要貴。

法拉第未來的第二款車型(內部代號“Project 81”)將于一年后推出，這是一款中型跨界車，在價格和大小上都處于特斯拉Model S和Model X之間。法拉第未來計劃在2020年前后推出第三款價格更便宜的車型。

本周三，賈躍亭投資的另一家車企Lucid Motors(之前稱為“Atieva”)發(fā)布了一款高端電動原型車“Lucid Air”，這款售價定為10萬美元的豪華轎有望在2018年底在亞利桑那州開始生產。Lucid Motors高管今年6月份在接受路透社采訪時透露，除了高端電動汽車，該公司還計劃在2020年或2021年推出兩款豪華跨界車。

今年11月份，賈躍亭表示他投資的第三家電動汽車公司“樂視汽車”面臨資金短缺問題，同時還存在擴張速度過快、方向太多的問題。幾周后，樂視汽車母公司樂視控股表示，該公司已經在國內獲得了6億美元投資，用以幫助樂視汽車度過難關。

賈躍亭計劃為其投資的三家車企建造三個工廠。但據這些公司估計，每個工廠的建設成本至少達到35億美元。據多位熟悉賈躍亭戰(zhàn)略的知情人士透露，汽車設計和工程又將給每家公司增加至少10億美元的成本。

樂視汽車將在CES展出一款名為“LeSEE Pro”的自動駕駛概念車。