12月9日，美國密西根州州長Rick Snyder簽署協(xié)議，讓自動(dòng)駕駛在密西根州成為了合法行為。今后所有的車企都可以在密西根州研發(fā)、測試、銷售自動(dòng)駕駛汽車。而密西根州也會(huì)成為美國第一個(gè)頒布自動(dòng)駕駛汽車綜合性法規(guī)的州。

所謂自動(dòng)駕駛汽車綜合性法規(guī)，包括了：允許不具備方向盤或是制動(dòng)踏板的車輛在道路上行駛、企業(yè)可經(jīng)營基于自動(dòng)駕駛的車輛共享服務(wù)、可以向用戶出售按照規(guī)定滿足測試時(shí)間和要求的自動(dòng)駕駛汽車。該法律受到了FAC菲亞特克萊斯勒集團(tuán)、福特集團(tuán)、通用集團(tuán)、豐田集團(tuán)、谷歌、優(yōu)步和Lyft等企業(yè)的一致認(rèn)可。

Snyder在聲明中指出，“通過為自動(dòng)駕駛車輛設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，我們在保護(hù)公眾安全的同時(shí)，還能促進(jìn)出行行業(yè)的健康發(fā)展。”不管是對于州政府還是聯(lián)邦政府，規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車都是未知的領(lǐng)域。今年9月份，美國國家公路交通安全管理局面向汽車制造商發(fā)布了共15點(diǎn)的自愿性指導(dǎo)規(guī)則，該規(guī)則剛剛結(jié)束向公眾征求意見的階段。

截至目前，包括密西根州在內(nèi)，美國共有10個(gè)州以及哥倫比亞特區(qū)(美國聯(lián)邦直轄區(qū))已經(jīng)頒布了自動(dòng)駕駛法律，目前還不確定余下的40個(gè)州是否考慮制定自動(dòng)駕駛法規(guī)。通用在一份聲明中表示，“通過自動(dòng)駕駛汽車法律的頒布，密西根州能夠站在汽車行業(yè)新變革的前沿，為其它州樹立了榜樣。”

加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州也通過了自動(dòng)駕駛法規(guī)，但不同的是，密西根州的法規(guī)對車企運(yùn)用技術(shù)的限制較少。加州和內(nèi)華達(dá)州要求自動(dòng)駕駛車輛必須有人坐在駕駛坐上，內(nèi)華達(dá)州還要求副駕駛也必須有人，并且自動(dòng)駕駛車輛只能在公路上測試，暫時(shí)還不允許日常行駛。該次通過的密西根州自動(dòng)駕駛法律的最初版本遭到了谷歌和其它科技公司的不滿，因其將不生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車但運(yùn)營自動(dòng)駕駛車隊(duì)的公司排除在外。隨后，密西根州眾議院將此類公司加入該法規(guī)之中。