剛剛告別2016年圣誕節(jié)，再過(guò)幾天我們將迎來(lái)新的一年。在2017年1月，在拉斯維加斯舉辦的美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(下簡(jiǎn)稱CES)即將拉開(kāi)序幕。在這次展會(huì)上，各國(guó)新能源車企將會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的黑科技呢?請(qǐng)跟隨電動(dòng)君，搶先看一看部分新能源車企的新動(dòng)向。

樂(lè)視首款量產(chǎn)車即將亮相

自從樂(lè)視宣布造車以來(lái)，一直處在風(fēng)口浪尖的樂(lè)視官方此前曾宣布：樂(lè)視造車的戰(zhàn)略伙伴FF將要在2017年1月3號(hào)的CES展會(huì)上發(fā)布一直在“秘密”制造的首款量產(chǎn)車。似乎樂(lè)視要以此回應(yīng)此前外界對(duì)其造車的質(zhì)疑，用產(chǎn)品來(lái)證明自己確實(shí)在造車，同時(shí)也造出了車。

然而就在樂(lè)視首款量產(chǎn)車在拉斯維加斯亮相的緊要關(guān)頭，其戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái)被爆出有兩位高管已經(jīng)離職。據(jù)悉，此次離職的是法拉第未來(lái)產(chǎn)品營(yíng)銷和增長(zhǎng)副主席約爾格-薩默爾(Joerg Sommer)和全球首席品牌和商務(wù)官馬可-馬蒂亞奇(Marco Mattiacci)。值得一提的是，有匿名人士稱，商務(wù)官馬可-馬蒂亞奇在離職之前，曾對(duì)賈躍亭說(shuō)公司還沒(méi)有準(zhǔn)備好在2017CES展會(huì)上發(fā)布量產(chǎn)車，并對(duì)展出的新車感到不安。

隨著樂(lè)視首款量產(chǎn)汽車發(fā)布日期的臨近，賈躍亭給我們帶來(lái)的是驚喜還是驚嚇，還需我們拭目以待。

奔馳將攜新戰(zhàn)略亮相CES

Vision Van概念商用車

據(jù)國(guó)外媒體爆料稱，奔馳將要在2017屆CES展會(huì)上展示其全新的“future mobility”戰(zhàn)略，將包括人工智能、車網(wǎng)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、及未來(lái)的奔馳汽車的共享與服務(wù)技術(shù)等等。而上面提到的這些技術(shù)將在Vision Van概念商用車和奔馳Generation EQ概念SUV上有所應(yīng)用。

寶馬HoloActive觸控技術(shù)亮相CES展

據(jù)寶馬官方發(fā)布的消息顯示，寶馬將攜名為BMW HoloActive觸控系統(tǒng)的最新科技亮相2017年1月5日至8日在拉斯維加斯舉行的2017年消費(fèi)電子展(CES)。科幻電影中的場(chǎng)景將被寶馬帶入現(xiàn)實(shí)世界，一塊懸浮在空中的虛擬觸控屏將成為駕駛者和車輛間的交互界面，用戶通過(guò)手勢(shì)控制及觸覺(jué)反饋進(jìn)行操作，這將成為一種全新的人機(jī)交互體驗(yàn)。

不一樣的是平視顯示系統(tǒng)將影像將會(huì)投射到前擋風(fēng)玻璃上，而BMW HoloActive觸控系統(tǒng)則在與中控臺(tái)高度相當(dāng)?shù)奈恢猛渡涑鰬腋〉钠聊?，顯示多種操作界面并可自如切換。由攝像頭在駕駛員觸手可及的區(qū)域來(lái)識(shí)別其指尖動(dòng)作，當(dāng)指尖接觸到虛擬的懸浮屏幕時(shí)，系統(tǒng)則發(fā)出脈沖信號(hào)啟動(dòng)相應(yīng)功能。

克萊斯勒推出純電動(dòng)版Pacifica

據(jù)了解克萊斯勒已經(jīng)在新能源汽車市場(chǎng)上推出了混動(dòng)版的Pacifica汽車，該車在純電動(dòng)模式下，能夠行駛48公里。近日克萊斯勒表示將要在 2017CES展會(huì)上推出純電動(dòng)版的Pacifica汽車。由于此前克萊斯勒曾給谷歌提供過(guò)無(wú)人駕駛技術(shù)研究用途的車型，外界猜測(cè)此次亮相CES展上的純電動(dòng)版Pacifica汽車有可能是基于無(wú)人駕駛汽車的車型。