據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示， 2016年12月全國廣義乘用車批發(fā)銷量265.7萬輛，環(huán)比增長2.5%，同比增長8.1%。其中，12月轎車銷量達124.9萬輛，同比下滑3.8%。2016年全年轎車累計批發(fā)量1216.3萬輛，同比增長2.8%。

從排名前十的車型來看，有超過半數(shù)的車型銷量出現(xiàn)下滑，大眾帕薩特卻成為前十中增幅最大的車型。新軒逸繼續(xù)保持良好的趨勢，位列銷量榜的頭名。下面來看看各車型的具體表現(xiàn)情況。

NO.1日產(chǎn)軒逸

12月份銷量：43831臺 同比增4.9%

新軒逸在12月再次力壓朗逸奪得月銷量的頭名，同時也是本月唯一一個突破4萬輛的車型。年底的向上沖量一方面是由于終端有不錯的優(yōu)惠政策，另一方面跟其在外觀和內(nèi)飾等方面的提升有關(guān)。

NO.2大眾新朗逸

12月份銷量：37550臺 同比增-5.4%

朗逸在本月出現(xiàn)了少有的同比下滑，這是出乎很多人意料的。不過朗逸仍然以全年47.9萬輛的成績領(lǐng)跑整個轎車市場。似乎中庸的外表已經(jīng)讓越來越多的年輕消費者不再為之所動，這不得不讓上汽大眾提起注意。

NO.3別克新英朗

12月份銷量：31726臺 同比增-8.4%

新英朗本月繼續(xù)位列第三，不過銷量同比下降了8.4%。在2016年，新英朗總計實現(xiàn)了37萬輛的銷量，同比增長52%，這是同級車型中較為出眾的，同時它也坐上了銷量總榜的第二把交椅。

NO.4福特福睿斯

12月份銷量：30784臺 同比增33.6%

福睿斯12月同比增長33.6%，相比上月上升了兩個名次，如今福睿斯儼然成為了福特在中國的一個旗幟。相對于?？怂沟穆淠?，福睿斯通過相對優(yōu)惠的售價以及大空間的家用屬性，成功的獲得了更多消費者的認可。

NO.5現(xiàn)代朗動

12月份銷量：30050臺 同比增-15.7%

朗動在本月的銷量同比下降15.7%，全年銷量下滑5%，這也可以看做韓系車在中國市場的一個縮影。在2016年，國內(nèi)出現(xiàn)30家進口現(xiàn)代經(jīng)銷商維權(quán)退網(wǎng)事件，另外在韓國本土也出現(xiàn)了全面罷工事件。在這個多事之秋，現(xiàn)代汽車如何面對未來的挑戰(zhàn)非常值得關(guān)注。

NO.6大眾桑塔納

12月份銷量：29248臺 同比增25.7%

桑塔納在本月重新回到了前十的位置，同比增長25.7%;全年銷量達到了28.3萬輛，同比增長10.5%。作為一款車市的老將，新桑塔納的表現(xiàn)已經(jīng)算是相當不錯了。

NO.7豐田卡羅拉

12月份銷量：28282臺 同比增-6.8%

卡羅拉在2016年實現(xiàn)了30.7萬輛的銷量，同比增長20.9%。作為豐田的一款全球戰(zhàn)略車型，卡羅拉在國內(nèi)憑借出色的燃油經(jīng)濟性和不錯的配置獲得了很多家庭用車群體的歡迎。

NO.8起亞K3

12月份銷量：25300臺 同比增-4%

起亞K3在12月成功的擠進了前十，這對于處于銷售低潮的東風悅達起亞來說實屬不易。不過近期又發(fā)生了14家江西起亞經(jīng)銷商聯(lián)名“造反”事件，由于長期虧損，這十幾家經(jīng)銷商指控東風悅達起亞屢次失信、長期數(shù)據(jù)造假。

NO.9大眾速騰

12月份銷量：25145臺 同比增-7.3%

速騰在12月同比下降7.3%，不過全年28萬輛，近22%的增幅相信會讓不少品牌眼紅。不得不說，大眾的金字招牌確實起到了不錯的效果。

NO.10大眾帕薩特

12月份銷量：25011臺 同比增52.6%

本月帕薩特沖到了轎車排行榜的前十位，同比增幅達到52.6%。不過其全年的銷量卻同比下滑8.5%，中級車市場的殘酷競爭讓其不能有一刻放松。