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[導讀]而在近日舉辦的第87屆日內(nèi)瓦國際車展上,自動駕駛成為本年度車展“風向標”里的最熱門話題。與前幾年自動駕駛車型寥寥無幾不同,本次車展各大廠商均開辟專區(qū)展示自己的最新自動駕駛概念車及樣車。

從2009年,曝光了自動駕駛汽車的雛形圖片,至現(xiàn)在,自動駕駛汽車發(fā)展越來越快。

2013年12月31日全球知名經(jīng)濟咨詢機構IHS環(huán)球透視(以下簡稱IHS)汽車部門預測,截至2035年全球?qū)碛薪?400萬輛自動駕駛汽車,而全自動化汽車的推出速度會相對較慢。

預計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛,而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。研究還預測,到2050年之后,幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣玉{駛汽車或自動駕駛商務汽車。

 

預測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年,隨著無人駕駛變成現(xiàn)實,這一數(shù)字將上升到9.2%。該公司在一篇報告中預測,2025年自動駕駛汽車電子技術將使汽車售價上升7000美元至1萬美元(約合人民幣42373元至60533元)不等,至2030年和2035年則會分別回落至5000美元和3000美元。

而在近日舉辦的第87屆日內(nèi)瓦國際車展上,自動駕駛成為本年度車展“風向標”里的最熱門話題。與前幾年自動駕駛車型寥寥無幾不同,本次車展各大廠商均開辟專區(qū)展示自己的最新自動駕駛概念車及樣車。

德國大眾推出的概念車“I.D.BUZZ”自動駕駛迷你巴士,依靠純電力驅(qū)動,使用組合式充電系統(tǒng)(CCS)僅需半小時就能充滿電,續(xù)航里程達600公里,最多可容納8人乘坐。

大眾公司啟用了虛擬現(xiàn)實技術幫助參觀者理解自動駕駛的真實場景。戴上虛擬現(xiàn)實眼鏡,體驗者如同置身于自動駕駛汽車中,身臨其境體驗如何在城市的大街小巷穿行,如何自動避讓行人。

德國奧迪汽車首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德表示,奧迪研發(fā)自動駕駛技術已超過10年,隨著相關技術愈發(fā)成熟,奧迪計劃于今年發(fā)布具備初步自動駕駛功能的新款奧迪A8。

沃爾沃汽車安全中心資深總監(jiān)馬林·??嘶魻柲繁硎?,沃爾沃啟動了名為“Drive Me”的自動駕駛研究計劃,今年該公司將在特別規(guī)劃的道路中對自動駕駛汽車進行實際測試。按照規(guī)劃,沃爾沃預計將在2021年量產(chǎn)可實現(xiàn)完全自動駕駛的汽車。

日產(chǎn)汽車歐洲總部負責高級規(guī)劃的總經(jīng)理斯圖爾特·卡萊加里介紹,日產(chǎn)汽車將于今年在LEAF電動車和Serena兩款車型中,搭載ProPILOT自動駕駛系統(tǒng)。預計到2018年,這套系統(tǒng)可實現(xiàn)多車道自動駕駛;到2020年,可自動處理通行路口等情況。

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