中國(guó)電動(dòng)汽車重大科技項(xiàng)目的研發(fā)開始于2001年，經(jīng)過(guò)兩個(gè)五年計(jì)劃的科技攻關(guān)以及奧運(yùn)、世博、“十城千輛”示范平臺(tái)的應(yīng)用拉動(dòng)，中國(guó)電動(dòng)汽車從無(wú)到有，技術(shù)處于持續(xù)進(jìn)步狀態(tài)，建立起了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)體系。

　　到2010底，全國(guó)共有25個(gè)城市加入“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程，50多家企業(yè)的184個(gè)車型進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，各地示范運(yùn)行各類電動(dòng)汽車超過(guò)1萬(wàn)輛，示范運(yùn)行里程超過(guò)2億公里，累計(jì)載客90億人次以上。電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)總體水平和應(yīng)用規(guī)模位于國(guó)際前列，部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展。同時(shí)，中國(guó)的電動(dòng)汽車在產(chǎn)品研發(fā)及示范推廣方面已經(jīng)取得了舉世矚目的成績(jī)。截至2012年6月底，共有83家企業(yè)的454款節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣推薦車型目錄》。截至2012年3月底，25個(gè)示范城市累計(jì)推廣節(jié)能與新能源汽車超過(guò)1.9萬(wàn)輛。其中，公共服務(wù)領(lǐng)域1.68萬(wàn)輛，建成充(換)電站170座，充電樁6400余個(gè)，載客超過(guò)90億人次。

　　經(jīng)過(guò)十年一劍的歷程，中國(guó)的電動(dòng)汽車已經(jīng)開始從研究開發(fā)的階段進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的階段，冉冉升起的中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出蓬勃的生機(jī)。當(dāng)前，在各種新能源汽車的技術(shù)路線中，以混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車為代表的電動(dòng)汽車被普遍認(rèn)為是未來(lái)汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，已經(jīng)成為世界汽車強(qiáng)國(guó)和主要汽車制造商發(fā)展重點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)是世界汽車產(chǎn)業(yè)大國(guó)，但“大而不強(qiáng)”，中國(guó)未來(lái)的汽車工業(yè)必須探求新的思路。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有望為中國(guó)汽車工業(yè)開拓新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 　　

中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，一直是國(guó)內(nèi)汽車廠商的領(lǐng)地?，F(xiàn)在這一局面終被打破，外國(guó)車企也紛紛加入研發(fā)電動(dòng)汽車的行列中。

　　去年電動(dòng)汽車銷量?jī)H占全國(guó)汽車總銷量的1.8%，但是電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛。2016年，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的交付量增加了50%，為50.7萬(wàn)輛，政府預(yù)計(jì)今年的銷量將在70—80萬(wàn)輛之間。

　　行業(yè)分析師邁克爾?鄧恩表示：“在電動(dòng)汽車銷售總量中，97%都是國(guó)產(chǎn)品牌，而且中國(guó)汽車制造商還正在增加新車型，以鞏固市場(chǎng)份額。”鄧恩認(rèn)為，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)有4個(gè)特征：國(guó)產(chǎn)、價(jià)格低廉、續(xù)航里程有限、質(zhì)量一般。

　　得益于政府補(bǔ)貼，經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車盈利客觀。不過(guò)隨著補(bǔ)貼政策逐步取消，電動(dòng)汽車的銷量將會(huì)有所下降。但是全球信息提供商HIS Mrkit的分析師Namrita Chow指出，外國(guó)制造商的目標(biāo)顧客并非入門級(jí)買家，而是高端車型用戶。”

　　主要的跨國(guó)車企計(jì)劃巨額投資電動(dòng)汽車領(lǐng)域。到2020年,通用汽車公司將投資38億美元,用于研發(fā)10款電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。奔馳計(jì)劃投資107億美元研發(fā)10款電動(dòng)車型。福特將于2018年推出一款插電式混合動(dòng)力汽車，計(jì)劃5年內(nèi)推出純電動(dòng)款福特跨界車，并決定到2025年，在華銷售的大部分汽車都提供電動(dòng)車型。大眾將在未來(lái)3—4年間推出15款電動(dòng)和混合動(dòng)力車型。

　　福特、奔馳、通用紛紛押注這一細(xì)分市場(chǎng)。中國(guó)注重高新技術(shù)產(chǎn)品的消費(fèi)者持續(xù)增加，如何吸引潛在客戶購(gòu)買高端電動(dòng)汽車是海外車企需要思考的問(wèn)題。